所谓百改降为先，相信很多车友刚开始接触改装，为了降低车身，提升操控，无疑会选择短簧或绞牙避震，而我在朋友和改装店老板的推荐下，选择了性价比较高的tein避震。
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看到这近乎完美的车身姿态，完美降低车身，提升操控，满足日常驾驶自己走街
德州汽车动力升级改装 思域升级tein避震
2019-06-29 | 作者：德州方圆汽车改装 | 责任编辑：小季
摘要: 所谓百改降为先，相信很多车友刚开始接触改装，为了降低车身，提升操控，无疑会选择短簧或绞牙避震， 而我在朋友和改装店老板的推荐下，选择了性价比较高的tein避震。
所谓百改降为先，相信很多车友刚开始接触改装，为了降低车身，提升操控，无疑会选择短簧或绞牙避震，而我在朋友和改装店老板的推荐下，选择了性价比较高的tein避震。
和原车弹簧对比，TEIN短弹簧的优势是什么呢？亮光面TEIN绿烤漆，合理的弹簧疏密度，所使用的高强度拉力钢线，最大容许张力高达200kgf/mm2……
看到这近乎完美的车身姿态，完美降低车身，提升操控，满足日常驾驶自己走街
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