【车型原车噪音系统分析】奔驰S400L的车主在购置完这台车后，从一开始就觉得车里异味较大，本来觉得是新车，散散就好了就好了，但是过去相当长的一段时间，那种异味非但没有降低，还变的更加难闻了，尤其是第二天早上刚进入车内，仪表台迎面而来的浓浓的刺鼻气味，让车主头晕脑胀的，忍受不了的车主来到了上海音豪，在专业技师的帮助下，找到了问题所在，源自原车的隔音材料。
改装车型-奔驰S400L
【对症下药-噪音的解决方案】上海音豪的改装技师，使用专业的测试仪器，对全车进行了异味检测，将每一处异味点定位，然后针对这些部位，将有毒、异味的隔音材料清除，使用世界顶级的STP隔音材料，做隔音升级处理。
隔音配置防火墙：STP航空炸弹+AC06棉+STP航空NB3翼子板：stp航空炸弹+AC06棉+STP航空NB3后备箱：stp航空炸弹+AC06棉+STP航空NB3底盘：stp航空炸弹+AC06棉仪表台下方：stp航空炸弹+AC06棉
仪表台的位置后面是防火墙，下方是脚踏板位置，都属于较难施工的部位，尤其是防火墙，要将仪表台整个拆除，才能够完全漏出 防火墙部位，但这些对于经验丰富，手法专业的上海音豪改装技师来说小菜一碟。
将仪表台拆掉、漏出防火墙部位，不得不说原车的隔音措施做的还是比较到位的，毕竟这个价位的车子，做工还是不错，但是就是材料的质量真的太次，在清理的过程中，不带着口罩简直没法施工了。
清理下来的隔音材料质感好像巧克力一样，不用凑近也能闻到一股难闻、刺鼻的气味，这样的味道闻的时间长了难怪会出现头晕脑胀了。
使用专业工具将原车隔音材料清理干净后，技师使用STP航空炸弹对防火墙做第一层止振处理，他由带凸起的铝箔（面层）、高粘度的有机胶凝材料层和黏性聚合物层组成，能够有效控制铁皮的共振，对低频噪音有非常有效地抑制作用。
再使用AC06棉对防火墙做第二层隔音处理，他由部分破裂的闭孔结构、无凹痕的面层和安装层构成的灰色、有弹性且泡沫均匀的细目聚乙烯材料，除了提供超强的减振作用，还具有出色的隔热功能
最后使用STP航空NB3做第三层隔音处理，他由基于弹性体成分且受防粘连纸保护的黏性聚合物层及无纺布面层组成，密度高，能够有效隔绝噪音，将前两层过滤后的噪音进一步隔绝。经过严密的三层隔音处理完成后，技师熟练地将仪表台恢复原位，经验丰富，施工细腻到位。
汽车的胎噪对于任何车型来说，是都会存在的噪音问题，由于翼子板的结构，让轮胎与地面的摩擦声集中在翼子板的弧型腔内，传入汽车内部，所以技师使用stp航空炸弹和AC06棉做双层止振处理，充分抑制噪音的传递，再使用STP航空NB3做第三层隔音处理，进一步隔绝胎噪。
底盘位置的噪音以低频共振噪音为主，所以技师使用低频杀手美誉的stp航空炸弹做第一层止振处理，充分抑制低频共振噪音，再使用AC06棉做第二层隔音处理，将底盘的噪音问题解决。
后备箱部位的结构较为复杂，凹陷的尾箱距离地面和后排气管较近，后轮毂的位置也在这里，所以让尾箱成为了各种噪音的聚集地，共鸣并被无限放大，因此，首先使用stp航空炸弹和AC06棉，对尾箱、侧壁、轮毂部位做双层止振处理，然后再使用STP航空NB3，最第三层隔音处理，将尾箱的噪音层层过滤、消散。
【隔音效果点评】通过改装技师细致入微的施工，将原车异味隔音材料清除，解决了异味问题，再通过扎实的贴合、密封处理，将STP隔音材料的隔音性能完美发挥，提升了隔音效果，还车主一个安静舒适、没异味 的健康用车环境。
