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[奔腾B50] 奔腾B50完美改装直出双排气管喉

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【楼主】
发表于 2013-8-19 11:50:40 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
      自去年改装马自达的双排气管之后(当时我没挖后杠),总感觉下弯的尾喉不怎么协调,而且又减少了离地间隙,好几次倒车擦到尾喉。今年我很想给它改造一番,但能找到合适的尾喉真的很难。  不过说来也巧,那天经过我去年改装排气管的店时,我下来玩了一下,看见他那里有两个奔驰350割下来的尾喉,仔细一看质量做工很好,拿到我车一试,果然很合适,而且是斜面分左右的。下面我就不废话了。  直接上图:
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蓝鹰排气管改装店的师傅正在认真操作  焊接
' l( O* Q7 h, \) X* n: t3 T: S& o- y1 x# ]' k1 X/ E

  `- X( z- ]/ J. d6 K: Y! S( D割掉原来的阳痿喉 , 这后杠已割的初柸(不好看),后面还要仔细修整。2 X  M$ Z* g/ y: L% f( h
0 E) b* r6 ~1 V+ D: e5 g
" O4 U0 b' s( r$ r6 U' }5 N4 W
师傅正在焊接新尾喉
/ B: Q9 m- ^, Q- d. ~3 G' S  C
8 a8 o, T) ^- R: F+ w( C

& M$ L$ u2 k+ ?2 Z1 T; Z不再“阳痿”了, 很挺吧!
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! O! m' S8 P8 _# z% ~

& q$ Q' Z* Y$ |2 G/ Y9 B我们B50的底盘不错吧? 漂亮!( `: d* \7 G$ O- Q
: h( `: r5 w6 u8 j* W
; ], m0 T: T  z5 {0 {6 H3 `( M! v
这是木工用的“铜丝锯”(我发明的用法)先给它模型锯出,这方法很好的,连师傅都佩服!. _( J; w* p+ J' o

% }4 V7 s; |( Q9 @- g0 d. Q! U

4 L: N$ g3 d$ w& h2 d% V: t
8 @0 s3 |* @+ {
, }, F( }* c2 @3 k" ^' y
这是我去年搞的尾喉,第一代只用了三天,第二代用到至今拆了。+ d$ M5 ?: M# d0 r) r4 b: B

$ Z" y: T/ G  i; ]( `- O. q# d: l9 u
$ T3 l1 R- H" a; J# G5 }" i9 d9 ]2 [3 ~

( F1 h- Y: w5 c6 F1 N# {

  [) g: u3 m- n" m! F现在这款尾喉是奔驰350换下来的,整体比较协调。: J$ y. w# N+ k8 ~& W! L
; w. y, M# P* y) T1 j$ f

9 q7 y6 i4 K8 K0 L& h
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( Y) J) j, y- y$ ]8 U! ^0 |
尾喉左右是斜边的,刚好跟车尾平行,不会觉得突兀。, z" C$ g( U4 h: U1 P2 d+ l  o( L8 p0 W, A

5 m8 p. M  y& |0 F6 f$ I. U) l; Y1 a+ w
7 T8 f' O% x( b% D
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0 W2 q5 g4 e' H6 I, n6 G' k0 c好了,本次排气管的作业已结束,谢谢大家收看!
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