劳恩斯酷派是现代旗下的一款真正意义上的性能跑车，后驱-6速手波（也有自动波可选）以及3.8和2.0T两款引擎配合高强度的车身打造出了不俗的性能，一上市就被国内外众多玩家入手并加以各种改装，更被红牛车队打造出了一台漂移厂车，先天FR的部局各种性能配备都在说明这是一台很有乐趣的漂移车型，这也完全和老款现代酷派区分开来，不再是一个用着伊兰特底盘的样子货跑车，而是真正意义上的性能跑车，用3.8版本和同类型的RX8 350Z 宝马Z4 奔驰SLK又或者BRZ和丰田86来比较都有过之而无不及，其标配BREMBO前4后2刹车，还配备了LSD限滑差速器，原厂300多P马力，这些配置都足够让你出去嗨了，就算2.0T的版本也足够你享受漂移的乐趣了，相对于丰田86-2.0NA的小引擎，其扭力大出一大截，能够轻松烧胎起烟并滑动起来
其实不是所有跑车都要拿来和超跑做比较，毕竟超跑的数量很少，可玩性也不高，相对于这种适合改装，玩味更浓的跑车来说，其实更有乐趣，但很可惜，现代在花了非常大的代价打造出了劳恩斯酷派后，于2009款开始其只在2012款更新了一次后没有再进行换代升级了，也就是停产了，因为跑车业务除了法拉利外几乎所有品牌都是亏损的，保时捷当年如果不是因为大众给了途锐平台弄了个换壳途锐-卡宴车型的上市，也将面临破产，所以现代也就在一阵激情过后，冷静下来停产了劳恩斯酷派，但是如果有心玩家也还是可以在二手车市场上找到成色不错的车源，这次我们就针对2009款的劳恩斯酷派进行刹车升级作业，势必让这台漂移利器拥有更强的制动能力
AP9040大6活塞刹车，我们为其特别定制了打孔刹车碟，AP原配是划线刹车碟
开始作业
原厂的刹车之前已经进行了小改动，升级了打孔刹车碟
拆卸原车刹车系统
全新的AP刹车就位
作业完毕
