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翼豹STI是日本老牌高性能车的代表，之前我们已有不少相关作品，其和三菱EVO一直是死敌，但是近几年两者基本都已经销声匿迹，曾经的辉煌都已经荡然无存，人生也是如此而已，任何东西的辉煌终将迎来黯然离场，但是现在还不是时候，这部STI选择“择日再死”，再续以前的速度与激情，因为老牌的性能车不像现在新款的性能车那样拥有很多的电子设备，老牌的性能车其实更机械更原汁原味，所以老牌的性能车很多东西都需要后期改装来实现，所以这次我们就为其改装号称日本表王的DIFE仪表来为此车提供更多的行驶数据

 日本正品DIFE仪表，现在国内大多是假货，很多车友可能压根就没见过真货

开始作业，进行布线等相关拆卸作业

DIFE仪表就位，我们分别配置了涡轮压力，机油温度，机油压力，水温等相关信息的仪表，来更好的监控引擎的工作情况

下面分别是涡轮压力，机油温度，机油压力，水温，从左到右顺序排列

顺便再进行波箱维护，为其选用MOTUL全合成手动波箱齿轮油

波箱维护中

作业完毕