汽车大灯老化怎么办？汽车大灯发黄、模糊、老化了怎么办？接下来小编就为大家分享一篇解决车前大灯老化的方法，希望能帮到大家！
汽车大灯老化的原因之一就是因为用久了，所以最直接的办法就是换一个车灯，但是要换一个车灯的话，成本比较高，那么，有没有什么其它的方法可以解决这个问题呢？
小编：有的，继续往下看！
岁月能历练人，同时也在历练着车子，大众迈腾原车出厂时自带法雷奥双光透镜，法雷奥双光透镜其致命缺点就是抗老化不行，不超两年的时间灯光效果与刚提车时差别会非常大。针对原车透镜老化，只有更换原车透镜才能彻底改变原有的缺陷，所以车主来到了我们锋程车改进行车灯升级改装，车主选择了锋程定制款海拉五双光透镜+进口欧司朗CBA灯泡，来征服这双“老花眼”。
原车近光效果
原车远光效果
如图所示，可以看出原车法雷奥双光透镜已经明显老化，照射范围小，切割线和亮度都非常的弱，长期使用这样的灯光效果您还敢在夜间行驶吗？
施工前技师会对施工车辆进行检查与施工保护，另外车主还反映在行驶过程中风噪、胎噪异常明显，有什么好办法可以解决。针对车主诉求技师为其搭配了四门+四轮翼子板必拓三层环保隔音方案，下面一起来看看我们技师专业的施工水准吧！
大众迈腾车灯升级、四门四轮翼子板隔音升级，丰田普拉多、大众夏朗、丰田锐志同台车灯升级。更多改装案例请移步至锋程车改官网了解：www.fc.pcm.com
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分工合作，这边技师已经将四车轮拆下，拆下后还要进行清洁工作，将然后将杂质、泥沙仔细的清理干净，这样比较容易方便贴装隔音材料，达到长期使用不脱落效果。
做完清洁工序，技师开始了隔音材料的贴装。翼子板隔音使用的是必拓专用航空版止震材料，三层的设计使其更高效的抑制钢板共振、阻隔噪音，同时增强钢板韧性，提升安全性。第二层采用的是必拓吸音棉，第三层温莎白棉，三种材料相辅相成，这样可以更高效的阻止胎噪，消除空腔共振，阻隔路噪向行驶舱前进。
四门隔音可以降低铁皮共振噪音和风噪，同时还是提升音响效果，技师同样以第一层止震、第二层门板隔音密封、第三层温莎白棉的方式进行施工。三管齐下，做完隔音后的门板形成了一个箱体，安装在箱体的喇叭效果发挥更好，音质效果提升也更为明显，同时关门声音也变得更加低沉、顺畅。
分工合作，四门、四轮翼子板隔音完成的同时升级后的车灯也已经复原回到车身了，外观与原车保持一致，不改变原车线路，不影响原车任何功能的情况下，完美实现强大的灯光效果，再也不是“空有其表”的大灯啦！
升级后近光效果：切线整齐、左低右高，光线集中，亮度与原车相比提升了好几倍，在夜间行驶时能够在2秒内看清前方一百米左右路况，行车更加安全可靠。
升级后远光效果：照射范围宽广、射程远，强悍的灯光在夜间行驶时道路两旁实物尽收眼底，能给我们带来更好的照明以及更舒适的驾驶。
不比不知道，一比吓一跳，用实力说话，升级后的灯光效果与原车相比提升三倍以上，完全秒杀原车灯光效果。年底了，是时候为自己的爱车换上一对明亮的“双眼”回家啦！
