激光大灯这个词对很多车友来说已经不是新鲜的了,LED大灯的孪生产品,亮度是LED大灯的5倍以上,具有照射距离远,射程广的优点,车灯从卤素、氙气到LED、激光到底都经历了什么?照明技术的升级又有多大改变?谁,才是主流?车灯种类繁多,车灯效果也大不相同,而激光大灯现有技术已经成熟了,亮度可谓是一般车友意想不到的,相信用过激光大灯的车友已经很明白了。
今天的凯迪拉克XTS是锋程车改的老客户了,之前的原厂氙气灯透镜亮度不高,聚光效果差,所以1年前更换了顶级的海拉五双光透镜+欧司朗CBI灯泡,这不对于要求比较高的他,得知我们上新了目前最具有杀伤力的激光大灯双光透镜后,再次到店替换掉当年的顶级配置,升级目前地表最强的激光大灯双光透镜。别问为什么,因为每个人的追求不同,享受的待遇自然就有区别了。
升级车型:凯迪拉克XTS
升级项目:激光大灯
激光大灯相对于传统LED大灯的优势是明显的,传统LED大灯每瓦的发光强度是100流明,而激光大灯达到了每瓦170流明。
激光大灯拥有LED大灯大部分的优点,比如响应说速度快、亮度衰减低、体积小、能耗低、寿命长等等。相比LED大灯激光大灯在尤其在体积方面具有优势,单个激光二极管元件的长度已经可以做到10微米,仅为常规LED元件尺寸的1/100,这意味着,只要设计师愿意,传统汽车的大灯的尺寸可以大幅度缩小,这也许将为汽车前脸上各个元素的设计比例带来革命性的变化。
升级激光大灯效果与海拉五透镜效果相比瞬间提升3倍以上,碾压的既视感!且激光大灯采用的均为OSRAM芯片设计,启动速度极快,毫秒启动、毫秒亮、无延时、无光衰照明效果,射程距离达到600米以上,使用寿命达到30000个小时,漆黑的夜、长途驾驶,带给您亮如白昼、无盲区、直亮到底的驾驶感受。