别克GL8作为顶级MPV的典范，以大气尊贵外观，豪华舒适空间，一流安全的设计，强劲有力和宁静顺畅的驾乘体验，满足用户对豪华MPV的高度需求，在市场上赢得了卓越的口碑。
改装车型：别克GL8
随着社会的发展汽车的普及，车主的年轻化，汽车音响改装也成为一种潮流趋势，原车自身的音响效果很普通，只能满足一般车主的听音需求，对于要求高品质的音响爱好者车主来说，原车的音响就显得差强人意了。别克GL8车主是一位对生活品质追求比较高的人，对汽车音乐也是情有独钟，原车的音响高中低层次模糊不清，低音的下潜深度不足，整个声场衔接不顺畅。别克车主在网上查阅了很多关于汽车音响改装的相关资料，决定对爱车进行汽车音响改装升级。
音响升级配置：
隔音：全车日本山水
前声场：闪电SP6.3
后声场：闪电SP370
功放：闪电6路100WDSP、美国豪客单路
低音：美国K牌
别克GL8作为一款商用车，拥有超大的空间，但是原车音响的配置就有些差强人意，这位别克GL8音乐发烧友不得不为爱车进行改装升级，汽车隔音要求拥有环保专业的隔音材料与针对性及准确的施工工艺，这样才能让车主在改装后拥有真正健康、舒适、安全的驾驶体验！车主最终选择来到了江西汽车音响改装店的浪潮汽车音响改装店，进行全车隔音改装。
原车门板隔音措施很欠缺，导致门板部位噪声较大，很容易对音响品质产生影响。改装师使用山水止震板对门板进行双层隔音，使用山水吸音棉吸除噪音，增强了门板钣金刚性，关门时也有一种厚实感，像是把噪音拒之门外。
原车门板使用薄膜和劣质棉进行隔音。
门板内层使用山水止震板增强钣金刚性。
门板外层使用山水止震板打造箱体结构。
门板饰盖使用山水吸音棉吸除噪音。
低频噪音、发动机噪音、轮胎噪音通过底盘表现出来具有很强的穿透性，是汽车噪音最主要的表现形式，也是影响汽车驾驶舒适性的主要原因。底盘贴上山水减震板和吸音棉，重点解决发动机噪音和路噪，有效抑制共振，降低大量的发动机和排气管热量向驾驶室传导。光溜溜的原车底盘。
汽车行驶产生的胎噪主要通过轮弧等部位传入到车厢内部，但原车轮弧同其他部位一样，并未做任何的隔音处理，这意味着胎噪可以轻而易举的传入到车厢内部。使用山水隔音材料对轮弧和叶子板进行隔音，可以非常有效的减少胎噪向车内的传递。轮弧进行止震。
前声场闪电SP6.3中低音喇叭出来的音乐更加丰富饱满，层次感分明，各频段衔接到位，安装效果如图：
后声场闪电SP370喇叭出来的声音更加通透明亮，细节刻画更出色，声音充满弹性张力，辅助前声场音质效果更柔和自然。
一套喇叭如果有功率相匹配的功放来推动话，则可以将性能发挥得更加彻底。为了让喇叭声音更加出色，车主决定加多一台闪电6路100WDSP功放来推动前后声场。
美国K牌低音用美国豪客单路功放驱动，放在后备箱左侧，10寸的低音补型箱体刚刚好！十寸小小的身躯，有着大大的低音炮梦想，尽全力释放出自己的撼动人心的低音频响。
改装点评：别克GL8全车隔音是通过止震板来抑制车身震动，减少噪音；然后再通过吸音棉吸收车内噪音，以此来达到降低路噪、胎噪、风噪等各种噪音，效果显著！隔音后，与其他没有做过隔音的车相比，会感觉整个车身厚实了很多，完全没有那种空空的感觉出现。别克GL8整套音响改装完毕！经过南昌浪潮汽车音响的专业调试后，从喇叭中发出的细腻音色，保真度极高、细节呈现极精美，无疑让人对此流连忘返。音乐的原汁原味，造型的魅力十足，音质与造型的完美结合，这就是音响改装发烧友所向往的艺术境界！！！
