宝马7系的这位车主是我们音豪的老客户，看看这一地的器材，非常的发烧。车主之前的座驾是一台奥迪A6，在我们音豪改的音响，卖车时到我们店将器材都拆下来了。所以这次改装没花多少钱，大部分器材都是之前车上的，所以说啊，一套好的音响系统，好好的爱护它，可以这样讲：一次投入，终生享用！
【原车音响效果点评】整体而言，原车音响的音质还是很不错的，三频层次鲜明，低音有力，中音凸显，高音亮丽。非要说缺点吗，缺点就是三频表现都不差，但都没有亮眼之处。原车低音的下潜还不够，力度方面也缺少很多意思，中音人声部分的韵味欠佳，氛围音乐不够饱满，高音部分表现亮丽，但是解析力不行，金属乐器的打击质感难以再现！根据原车音响的不足之处，改装技师为车主搭配了如下解决方案。系统配置：音频处理器:意大利欧迪臣 bit one bit ten 一台前声场喇叭:德国伊顿MGS180 三分频套装喇叭 一套低音:美国捷力W7 10寸超低音炮 一套前声场功放:美国ARC 2300SE 签名版 3台 低音功放:美国ARC KS1200.1一台无损播放器:日本阿尔派A09 一台一个线材:俄罗斯切尔诺夫 发烧级音频线材若干隔音:俄罗斯stp航空系列 stp航空炸弹若干
汽车的前声场喇叭选用的是德国伊顿MGS180 三分频套装喇叭，这套喇叭的音色饱满、层次感分明。尤其是在播放人声的时候，会让人产生一种身临其境的感觉。好的声音需要好的箱体，优质的门板箱体可以有效提升喇叭中低频的发挥，让整体音质的再现，事半功倍！宝马的中低音喇叭位在座椅下方，由于改装喇叭的深度较长，无法在原车中低音原装位顺利安装，所以本次音响改装我们选择将喇叭倒模安装于汽车门板。相比于座位下方的安装位，该位置箱体的容积更大，更有利于喇叭中低频的发挥。而且喇叭正前方没有任何阻挡，声音传播效果更优。
宝马730原车的喇叭数量较多，但原车音响系统却有很多的不足之处。为了使得音频信号更加完善。改装技师为汽车添加了一台日本阿尔派A09主机，并辅以意大利欧迪臣bit one bit ten音频处理器进行优化，使得音频信号干净、动听。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定，改装技师则为前声场和超低音单元，添加了功放。升级使用的音响器材较多，安装起来就非常麻烦。为了保证整体的美观性，同时也便于后期的维护和管理工作，改装技师对功放和音频处理器，做了认真的摆放，线材也做了捆扎和固定处理。
如果没有低音炮的渲染，那么音乐的立体感就会削弱许多，因此改装技师为汽车音响系统添加了一只美国捷力W7 10寸超低音炮。它可以渲染音乐氛围，让音乐的立体感更强。
【改装效果点评】升级完成后的汽车音响系统所播放出来的音乐真实、饱满，而且环绕感也非常的强，让人感觉像是处于音乐世界当中一样，车主对此也非常的满意。
