丰田普瑞维亚拥有七座超豪华宽绰空间，操控灵敏誉称陆地头等舱。唯一不好的就是噪音，如果对车内空间加以调整和利用，完美的普瑞维亚就会更加无可挑剔。
改装配置：日本中道全车隔音
车门是风噪、胎噪、引擎噪音传入车内的通道之一。我们使用中道隔音对它进行减震、隔音和密封处理。
拆卸座椅和地毯之后，原车底盘钣金构造直接暴露，我们可以看到原车止振非常少。
底盘容易传递低频噪音，更容易感受到车轮行驶过程中与地面摩擦的噪音（简称路噪），我们通过止振和吸引处理，才能更好的对底盘隔音降噪。
引擎是汽车自身最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，因此引擎盖的部分，一方面我们需要做隔音处理，使车内发动机噪声更加柔顺，另一方面为隔热处理，阻隔发动机仓热量向引擎盖的传导，延缓引擎盖漆面的老化。
翼子板隔音的作用：安全防护，阻隔汽车行驶中飞沙走石的撞击，降低轮胎的摩擦声，大大降低路噪和胎噪。
