“像保时捷卡宴这样的豪车还需要做隔音吗？”每每看到保时捷隔音的案例总是会听到这样的质疑！现今社会豪车做隔音已经不是什么稀罕事，并不是说豪车的隔音不好，而是人的要求不同，当您使用过隔音性能更好的车的时候，便会发现这辆卡宴的原厂隔音效果还是稍差很多，所谓对比就能见真章，任何事情都不能道听途说，唯有亲身体验才是根本。
随着生活水平的提高，追求舒适静谧的需求也跟着进一步提升，对于很多人认为的车好，原车隔音就一定好，不用做隔音什么的了！这些都是一个误区，车好隔音不一定好，不管是保时捷还是奔驰还是宝马还是玛莎拉蒂，隔音降噪都有很大提升的空间。今天锋程车间再次迎来了老客户保时捷卡宴的到店，上个月底做了四轮翼子板必拓环保隔音后，非常满意，今天再次到店追求静谧极限的享受，再次升级四门必拓环保隔音，解决车门共振、高速风噪等问题。
升级车型：保时捷卡宴
升级配置：四门必拓环保三层隔音
施工前必备工作，车身检查、车辆保护。在施工前师傅们会对原车进行全方位的检查，然后登记在锋程施工单上与车主确认签字，做好车辆保护措施就开始施工！
车辆检查车辆保护后，我们技术师傅已经火热的开干起来了。不一会儿技术师傅就已经将卡宴的车门内饰板拆卸下了，虽然在金属硬件上，卡宴有着很明显的优势，但是因为隔音措施的缺乏，在行驶过程中容易产生低频共振、风噪等外界噪音的侵袭。
拆开卡宴内饰门板，技术师傅还需要对施工部位先进行清洁工序，如果不清除干净，那么减震材料也不易粘贴，而且容易出现脱落现象！转眼间技术师傅已经在卡宴车门内层以十字方式贴好了必拓环保止震隔音材料，稍后技术师傅会利用专用工具进行压实处理，可以有效的加强门板刚性强度，防止共振。
卡宴四门第二层必拓环保隔音，技术师傅采用必拓环保止震板进行第二层隔音密封处理，原车门钢板孔洞较多，且钢板薄弱，开音响时钢板共振容易导致音响失真，四门隔音后车门内外钢板的共振都被抑制住，阻隔外界噪音向驾驶室内传递的同时，也为喇叭创造了一个良好的发声环境。
卡宴四门第三层隔音，技术师傅采用的是必拓超级温莎棉进行贴装。四门隔音后，不但可减少内饰钣金产生的杂乱噪音，有效改善音响播放时引起的不规则震动噪音，更能使车门变得更加厚实，关门的声音从此变得更加深沉了。隔音前用手敲在门板上是“咣咣”的声音，而做完隔音后，敲上去就是闷闷的“卟卟”声，行驶过程中更是可以明显感觉车门低频共振、风噪等噪音的削弱。
保时捷卡宴四门必拓环保隔音施工完毕，隔音后的卡宴如虎添翼，在满足快速驰聘的同时，还能拥有一个安静舒适的驾驶环境，尽情的享受驾驶的乐趣！回到改装车间，下午时分，依旧忙碌着，老客户宝马3系加装专用十色氛围灯，还有刚刚到店的宝马X5远光位改激光大灯，更多车型项目改装案例请移步至锋程车改官网了解。
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