日产奇骏有着动感时尚的外观设计，力美合一，带来令人瞩目的视觉冲击，智能的全模式四驱系统，轻松摆脱恶劣路况的困扰。超可靠实用的自动驾驶辅助系统以及灵活多变的乘坐空间，使日产奇骏从移动工具变成我们值得信赖的出行伙伴。轻松的旅途伴随着噪音的存在就显得不尽人意了，日产奇骏的智能动力系统为车主们带来轻松自信的驾驶乐趣，但是在汽车隔音方面，奇骏方面就显得有些力不从心了。日产奇骏车主不堪忍受长期的低频及共振噪音的困扰，最终找到了专业做汽车隔音降噪改装的厦门靓车港汽车隔音改装店，想在这里寻求隔音降噪的好方法。
汽车隔音降噪改装主角——日产奇骏
【原车汽车隔音效果分析】日产奇骏车主是一位佛性之人，平时很喜欢出门旅行，呆在车上的时间非常久，疾驰在高速路段时，整个车厢内部的低频“嗡嗡”声特别明显，坐在车内说话都要扯着嗓门讲话，来自底盘和后备箱的低频共振噪音和门板外的风噪声会非常明显。针对奇骏车主描述的噪音问题，汽车隔音改装师傅为车主推荐了一套合适的隔音降噪升级方案。
日产奇骏汽车隔音改装配置清单：
第一层：大白鲨金鲨JS300
第二层：大白鲨低频抗振王
第三层：大白鲨优质吸音棉
第四层：大白鲨高弹记忆棉
车内噪音形成的主要原因就是车厢内部存在的空腔箱体造成的。在汽车行驶过程中，钣金的震动在空腔箱体中二次放大产生的噪音。大多数车型后备箱都有一个圆柱形的凹槽空腔体，这个位置是典型的空腔共鸣的重灾区。后备箱靠近后轮内叶子板位置结构设计比较特殊，也是极易形成噪音的一大噪音点。
原车的后备箱和后轮内叶子板位置没有任何的隔音减震材料，直接露出钣金。
后备箱和后轮内叶子板汽车隔音改装第一层，满贴大白鲨金鲨JS300隔音减震板，有效的抑制钣金共振。
大白鲨减震板采用三种优质丁基胶与高韧性铝箔复合而成，具有国家专利认证，性能稳定，寿命更长等特点，在汽车隔音材料中具有超强的制震、密封、隔音功能。
后备箱和后轮内叶子板汽车隔音降噪第二层，满贴大白鲨低频抗振王。大白鲨低频王由多种高分子材料组合而成，将低频噪音高效的吸收。
后备箱和后轮内叶子板汽车隔音第三层，满贴大白鲨优质吸音棉，吸收各频段残余噪音。
车辆在高速行驶时，风切入形成的噪音以及路面上砂石击打底盘产生的噪音都是造成底盘低频噪音的主要来源。拆开原车的底盘可以看到底盘直接露出钣金，没有加装任何的隔音减震材料，这也是形成路噪的主要原因。
底盘汽车隔音改装第一层，满贴大白鲨金鲨JS300隔音减震板，有效的抑制行车途中底盘的共振。
底盘汽车隔音改装第二层，满贴大白鲨低频抗振王，高效的吸收底盘的低频共振噪音。
底盘汽车隔音改装第三层，满贴大白鲨优质吸音棉，吸收不同频段的噪音，彻底的清除多余噪音。
底盘和后备箱整体的隔音降噪改装效果：
在高速行驶途中迎面而来的风的压力会透过车门密封阻力进入车厢内部，形成风噪声，速度越快，风噪越大。拆开原车门板，里层露出钣金，没有加装隔音材料。
门板汽车隔音第一层，条贴大白鲨优质减震板，大白鲨优质减震板采用条贴的目的，为了抵消门板间共振产生的噪音驻波。
门板汽车隔音降噪第二层，满贴大白鲨优质减震板，形成密闭的箱体空间，更好的抑制门板间共振，也为汽车音响提供一个稳定的工作环境。
在车辆高速行驶中，轮胎与路面摩擦产生的噪音会随着轮弧位置进入车厢内部，形成胎噪声。要想解决胎噪难题就要对轮弧进行隔音减震处理。拆下前轮和后轮，看到前轮和后轮的叶子板位置直接露出钣金，没有加装隔音减震材料。
前轮和后轮叶子板汽车隔音改装第一层，满贴大白鲨金鲨JS300隔音减震板，抑制行车途中轮胎与地面摩擦的共振噪音。
前轮和后轮叶子板汽车隔音第二层，满贴大白鲨低频抗振王，，有效的消除轮胎与地面摩擦产生的低频共振噪音。
前轮和后轮叶子板汽车隔音第三层，满贴大白鲨高弹记忆棉，更好吸收各频段残余噪音，将噪音一网打尽。
将轮弧衬板加装大白鲨金鲨JS300优质减震板，更好的抑制轮胎与地面摩擦产生的共振噪音。
轮弧衬板加装大白鲨优质吸音棉，将路噪的各频段噪音统统吸收掉。
经过汽车隔音改装师傅两天的精心施工，日产奇骏全车大白鲨隔音降噪改装圆满完成，困扰奇骏车主许久的路噪、胎噪、风噪和空腔共鸣噪音难题统统都轻松解决了，车主经过试车后明显的感觉整个车厢内安静了很多，低频共振的“嗡嗡”声也不存在了，“呼呼”的风噪声也得到了有效的解决。打开车内音响，放着轻松优雅的音乐，感觉很舒服很惬意，看的出来日产奇骏车主对这次的汽车隔音降噪升级效果非常满意！
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