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上海大众途昂汽车隔音改装俄罗斯StP隔音案例

2020-03-26  |  作者:上海音豪汽车音响改装  |  责任编辑:小季

摘要:  上海音豪大众途昂汽车隔音改装俄罗斯StP隔音,提升车辆隔音效果,增强车辆驾乘舒适性。

大众途昂的这位老哥,常年在外出差,高速上无休止的胎噪、路噪和风噪一直困扰着他,平时一直很忙,抽不出做隔音的空闲时间。这次疫情直接让所有人都宅在了家中,平时跑惯了的,突然要一直蜗在家里,让这位老哥很是不习惯,不过老哥也没闲着,疫情期间在网上做了很多功课,最终经过多方面的查询和筛选,最终老哥认定了俄罗斯StP隔音。然后,也便有了在全国开始全面复工的时候,老哥早早预约到上海音豪做隔音了。

整体而言,原车在隔音方面的处理很一般,中低速表现还算可以,高速时的胎噪和路噪比较明显。噪音组成主要是胎噪和路噪。针对与此,改装技师针性的把叶子板和座舱前部做下隔音处理,这样整体的乘驾舒适度能有个显著的提升。

系统配置:

翼子板:俄罗斯StP航空系列 StP航空炸弹+AC06棉

门板:俄罗斯StP舒适系列 StP银卫盾

仪表台下方:俄罗斯StP航空系列 StP航空炸弹+AC06棉+StP航空nb3

拆开汽车门板之后可以看到,原车门板内部结构空洞,且未作有效隔音处理。改装技师使用StP银卫盾,对汽车的门板做了双层的隔音处理,让门板形成一个密封的箱体,既可以减少门板处的共振噪声,同时又可以有效阻止外界风噪的传入。

仪表台下方也是噪声的重灾区,技师先使用StP航空炸弹,对仪表台下方做止振处理,以降低该部分的低频共振噪声;然后使用AC06棉做第二层隔音处理,降低该部分的中高频噪声,在此基础上,再使用StP航空nb3对仪表台下方做第三层吸音处理,从而为驾乘人员提供了良好的驾乘环境。

汽车行驶时会产生很大的路噪和胎噪,此类噪声主要通过翼子板部位传入到车厢内部。技师先使用StP航空炸弹对翼子板做第一层密封处理;然后使用AC06棉对翼子板做第二层吸音处理,从而有效阻止了胎噪和路噪的传入。

总结:升级完成后,技师特意在高速状态下做了道路测试,结果显示车厢内的噪声得到了有效的抑制,为车主创造了一个安静舒适的用车环境,车主当场表示如果有时间,还要对爱车做进一步的隔音处理。

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