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就原车音响来说，酷熊的CD主机（除头批酷熊的CD主机偶尔不能保存设置）与全车喇叭的匹配性及整
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3 k( f8 v! F& h- U. j7 D体的效果，在同级别甚至再高一个级别的车型里算是很不错的，基本能够满足大部分车友的需要，就此看来长
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城在用料上还是比较用心的。建议对音响有所追求的车友不要擅动酷熊的原厂配置，但是只限于一年的新车， : r5 M0 L* ?6 } P: w$ c& C
3 g! F5 a4 _$ Y* X* r2 X
原因是原车并未对喇叭的防潮性做较好的防护，这是很多新车原车音响刚听时感觉还可以，时间长了却总感到 9 ]% s( @8 l) I8 U) p
, J; o, Y4 ~1 o$ j: a- j1 B2 w缺点什么的缘由，更重要的一个原因还有一个：那就是车门的隔音。其实很多时候噪音是通过车身钢板的共振 - j4 ^. ~, {8 R$ D: X( B
, B: p. T" t7 W, U2 [
而传递的，只有最大化的减小也就相应的阻隔了传递的途径，自然噪音就会减小，并让喇叭在车门里有个密封
1 i4 d0 h- G h- C+ t$ c5 m D/ {% ?. `7 A$ M
及适宜的箱体而发挥其最大的音效。 . a3 @# S6 U, z6 W) L
! p0 i) `, f3 D8 l" } o6 k
本次升级的配置： " M" @6 T' l$ h6 c
! P- L1 i: B T" h7 r2 H
主 机：阿尔派9887 9 Y, Y7 D: P. c: K+ P# Z
5 C& ^1 `6 z8 e7 f0 ~
前声场：美国BKELL（霸克）BK-X6
& [/ X9 R9 E3 o, O# ?# Q7 Q
! I! }4 _; R) S; j" C后声场：RSTM P60A
6 O; ?6 n" X. e3 v3 s. J
( w/ n1 e6 I' r5 z美国BKELL（霸克）BK-K6 8 o0 Q( ?0 ^' {6 X/ j% t: H
1 p2 z- r/ o0 `& y1 a低 音： 美国BKELL（霸克）BK-U12T , L, T1 Y/ U+ d7 A
, z& M! \# b" D
功 放： 美国BKELL（霸克）BK-922A 6 r' b$ k# A8 d8 {
1 }$ p2 h; v: G1 @$ S, Q! T美国BKELL（霸克）BK-1201D 1 c9 w/ j1 {" L0 n; [
: w0 c4 r- o3 t; K: t4 J% o
电 容：笛神 1.5法拉
8 a7 N: R% G; G
, T' ~* T8 e! E- J线 材：雷歌线材
! t$ D/ |' M3 O
2 C& c- p) r) H' {/ n1 {倒模：A柱倒模 后箱倒模 $ m# i2 G1 r3 l7 O0 j
2 A5 }* A' L1 m9 T! w
. ?( T) i/ P- j1 j; j& k. C1 K
RSTM P60A
3 m" T% W. |0 P( o6 E% v" j% v- d7 M4 q4 ] R1 e- R/ E- |7 R
) f9 X; `9 a0 h: B; [3 xA柱倒模
# _8 `9 r5 j% J9 c! ^6 ^& y: R9 |- `; b& |5 m( ?/ o3 g7 ?4 c
?- c7 }) i1 F0 A5 m5 ` l1 b. p尾箱倒模 + s; b7 P( H; Z" F5 M7 s- X' C
$ P* [2 ?. l3 Z2 X6 c
& n6 ~9 B w" ]* _
尾箱低音箱体倒模
: X: e! V0 `2 c. f" c% R. g( U/ Y' a3 j; s
' d( Z6 }% P. O2 Z# p用一对BKELL（霸克）的BK-K6套装喇叭做外炸。 " c% a( X, {0 c `+ p
y3 z: @ u: Q6 _; i7 j7 Q& X
' D5 t2 u0 y) v u- {4 b, J尾箱造型表面处理采取喷漆+蒙皮
. H7 c1 h3 J' q( R2 _9 ~
+ Z6 H7 I8 e) C0 h
5 @, A; D4 \" c# f线路安装
2 v; k2 O4 r- y( _% Y
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狗仔卡
发表于 2013-9-17 16:04:07
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