马自达阿特兹的原车音响表现很平庸、没有层次感，低音部分量感很少，且缺乏弹性，中音的人声不够凸显，韵味方面差了很多意思，而高音部分靓丽度不够。车主又是一位音乐爱好者，实在无法忍受原车音响系统的品质，最终决定换一套自己心仪的汽车音响，下面就让《酷车旋律汽车音响》给大家分享一下这台马自达阿特兹的音响改装。
音响配置清单
门板隔音：大白鲨
前声场：JBL STADIUM GTO600C两分频
前声场中音：JBL STADIUM GTO20M
中置：JBL GX328同轴喇叭
后声场：JBL STADIUM GTO620同轴
后环绕：JBL GX328同轴喇叭
音频处理器：JBL DA680DSP
功放：JBL GLUB4505
低音炮：燕飞利仕
音响改装前，使用大白鲨隔音材料先对门板进行隔音处理，这样既能够减少车厢内的噪声，同时对于提升音响的品质有很大的帮助。
前声场安装了JBL STADIUM GTO600C两分频，它的中低音单元无损安装在汽车原位置上，并加装了一对美音圈，让声音集中的传入车厢中。STADIUM GTO20M中音喇叭指向性好、声音的辐射角度大，同时它有一个独立的分频模块，可以与JBL STADIUM GTO600C套装喇叭组合升级为三分频系统，低成本，但整体效果提升惊人。
加装一个JBL GX328中置喇叭，安装在仪表台中控上方，增加了声场的层次立体感，解决中音（人声）偏低的问题。
后声场升级了JBL STADIUM GTO620同轴喇叭，额定功率75W、阻抗2.5欧、灵敏度95dB,超大的音圈与额外的表面积提供散热，以提高可靠性，使最大功率处理低失真。一对JBL GX328同轴喇叭安装在后窗台上，使前后声场形成立体环绕声场，同时也让后排的乘客有更好的听感。
由于原车主机的解析能力和功率不足，因此添加了一台JBL DA680DSP处理器来弥补解析能力不足造成的音频信号相位缺失、失真等问题，让音频信号最大程度的还原，补充，并且强大的调音功能，能够营造出立体环绕的听感体验。一台JBL GLUB4505功放推动前后声场与低音炮，让喇叭的音质更加细腻、还原度更高。
一只燕飞利仕低音炮安装在后尾箱，弥补低频的不足，让整个音响系统的立体感更加明确丰富，声音更加强劲震撼。
改装完成后，试听了一下，高频部分靓丽通透，没有丝毫的刺耳感，低频方面的表现更是难得，有很强的量感，而且控制力相当出色，给人一种收放自如的感觉。
改装商家：酷车旋律汽车音响
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