三菱帕杰罗是一款硬派的SUV车型，粗犷硬朗的造型，棱角分明不失肌肉感，年轻不失稳健，低调而富有内涵，整车的构型风格趋向年轻化，彰显设计师的大家风范。最吸引人的是上山入地的强大越野能力，出色的可靠性及强大的四驱成为无数越野人的追捧者。对于经常徜徉在祖国大好河山的越野爱好者，这款车的不足之处是原车的隔音效果不是太理想。帕杰罗车主由于不能忍受路噪、胎噪以及空腔共鸣的噪音，在网上查阅了汽车隔音降噪的相关资料，最终找到了专业做汽车隔音降噪的厦门靓车港汽车隔音改装店，想在这里寻求汽车隔音改装方案。
汽车隔音降噪改装主角——三菱帕杰罗
经过汽车隔音改装师傅专业的路测以及结合车主平时行车途中存在的噪音问题，制定了一整套的汽车隔音降噪改装方案。
三菱帕杰罗汽车隔音降噪改装方案：
隔音部位：后备箱、后轮弧、脚踏位、四轮
隔音材料：
第一层：大白鲨黄金甲JS500
第二层：大白鲨隔音垫
第三层：大白鲨消音棉、大白鲨高弹记忆棉、静静一号
帕杰罗车主这是第二次做汽车隔音的，原来有在别的地方做隔音，由于隔音材质不好，隔音效果没有达到预期效果，这次直接装备来个全面大改观。
首先将原车的隔音材料清除，擦洗干净，可以看到原车后备箱直接露出钣金。
后备箱汽车隔音改装第一层，满贴大白鲨黄金甲JS500减震板，抑制车体钣金共振。
大白鲨减震板有国家专利认证的隔音材料，由三种高级丁基胶与高韧性铝箔复合而成，弹性好，粘性佳，不氧化、无异味，性能稳定，低温不凝固，高温不熔化特点。
后备箱汽车隔音第二层，贴大白鲨隔音垫，阻隔噪音传播。隔音垫是由多种高分子组合而成的高密度隔音棉，隔音效果非常好。
后备箱汽车隔音降噪第三层，贴大白鲨消音棉，吸收各种残余噪音。
后备箱靠近后轮弧内叶子板由于结构的特殊性，内部空腔位置比较大，由于原车没有任何隔音材料，在高速行车途中，钣金共振比较明显，钣金共振在空腔内又再次被放大，共振噪音非常明显。
后轮内叶子板汽车隔音改装第一层，满贴大白鲨黄金甲JS500，抑制叶子板共振。
后轮内叶子板汽车隔音降噪第二层，满贴大白鲨隔音垫，阻隔胎噪传播。
后轮内叶子板汽车隔音改装第三层，满贴大白鲨高弹记忆棉，更好的吸收各频段的残余噪音。
当车速达到40km以上时，从主副驾驶室的脚踏位下面传来“嗡嗡”的声音，随着车速增加不断扩大，这种“嗡嗡”的中低频噪音就属于路噪。原车脚踏位直接露出钣金，无任何隔音材料。
脚踏位汽车隔音改装第一层，满贴大白鲨黄金甲JS500减震板，抑制钣金共振。
脚踏位汽车隔音降噪第二层，贴大白鲨隔音垫，阻隔路噪传播。
脚踏位汽车隔音改装第三层，贴静静一号，更好的吸收低频共振噪音。
车速在40km以上时，从前两侧车门缝隙传来的“嗡嗡”的中低频声，随着车速增大不断扩大，这种噪音就属于胎噪声。由于原车的叶子板无任何的隔音材料，会形成叶子板钣金共振，首先在叶子板贴大白鲨黄金甲JS500减震板，抑制叶子钣金共振。
叶子板汽车隔音第二层，贴大白鲨隔音垫，阻隔胎噪噪音传播。
叶子板汽车隔音第三层，贴大白鲨高弹记忆棉，吸收不同频道的噪音，将噪音统统消除。
原车轮弧衬板为塑料板，无任何的隔音材料，也会形成衬板共振。
轮弧衬板汽车隔音降噪第一层，条贴大白鲨黄金甲JS500，抑制衬板的共振。
轮弧衬板汽车隔音改装第二层，满贴大白鲨消音棉，吸收各种残余噪音。
经过汽车隔音改装师傅们一整天的精心施工，三菱帕杰罗全车大白鲨隔音改装圆满完成，车主经过试车后原来存在的“嗡嗡”中低频噪音没有了，后备箱的空腔共鸣声也听不到了，整个车厢也变得安静舒适了，打开音响静静的享受车内属于自我放飞的静谧空间。
改装商家：厦门靓车港汽车音响
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