丰田威驰整体线条简洁明快，圆润饱满，时尚运动，立体感十足，内部空间宽裕，内饰有科技感，双拼的内饰，集高档设计与尖端科技于一身。作为一个旅途爱好者，领略祖国的大好河山将是人生一大乐事。但是在行车途中如果受到噪音的困扰，整个旅途生活将黯然失色。今天这位丰田威驰车主因为车内噪音问题困扰了许久，网上查阅了相关资料，最后找到了专业做汽车隔音降噪改装的厦门靓车港汽车隔音改装店，决定对爱车进行隔音降噪改装。
汽车隔音降噪改装主角——丰田威驰
汽车隔音改装师傅通过专业的测试，结合车主平时行车途中遇到的噪音问题，为车主推荐了一套合理的隔音降噪改装方案。
丰田威驰汽车隔音降噪改装：
隔音部位：底盘、后备箱、前两轮
隔音材料：
第一层：大白鲨银鲨减震板
第二层：大白鲨消音棉
底盘钣金面积比较大，而且比较薄，容易产生共振和传导路噪。底盘与地面存留的空间，犹如风洞，在行驶中不停的产生噪音。发动机与传动轴工作引起的共振，联动整体底盘和钣金的振动。
原车底盘直接露出钣金，没有任何的隔音减震材料。
底盘汽车隔音改装第一层，满贴大白鲨银鲨减震板，抑制钣金共振。
底盘汽车隔音降噪第二层，贴大白鲨消音棉，吸收各种残余噪音。
大多数车型后备箱都有一个面积较大的空腔体，很容易产生共振共鸣，排气管的热浪会让后备箱产生的共振被二次放大，形成嗡嗡声。后备箱靠近后轮弧两侧有空腔，胎噪和路噪会进入空腔体形成共鸣声，高速行驶中，后叶子板自身产生的共振噪音，进入空腔体被二次放大，形成嗡嗡声。
原车后备箱和后轮内叶子板无任何的隔音材料，直接露出钣金。
后备箱和后轮内叶子板汽车隔音改装第一层，贴大白鲨减震板，抑制钣金共振。
后备箱和后轮内叶子板汽车隔音改装第二层，贴大白鲨消音棉，吸收过滤中高频噪音，更大限度的降低胎噪。
叶子板钣金在行车途中容易产生共振，轮胎摩擦地面的噪音通过轮弧部位二次放大，并通过门缝及钣金传入车内。原车的轮弧叶子板只有一层薄薄的钣金，没有任何的隔音材料。
叶子板汽车隔音改装第一层，贴大白鲨减震板，抑制钣金共振。
叶子板汽车降噪第二层，轮弧衬板加装大白鲨消音棉，吸收过滤中高频噪音。
经过汽车隔音改装师傅几个小时的隔音改装施工，丰田威驰大白鲨隔音降噪改装圆满完成。车主经过试车后明显得感觉到原来的空腔共鸣的“嗡嗡”声没有了，路噪也不明显了，整个车厢内安静了很多，静静的享受属于自己的一个小天地，打开音乐，播放优美动听的旋律，真的是人生一大乐事。
改装商家：厦门靓车港汽车音响
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