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南京保时捷新款帕拉梅拉2.9T刷ECU升级一阶程序方案

2020-10-19  |  作者:南京环邺车改  |  责任编辑:小季

摘要:  南京环邺车改保时捷新款帕拉梅拉2.9T刷ECU升级一阶程序,提升车辆动力性能,改善车辆换挡顿挫感,增强车辆驾驶乐趣。

不知不觉,车已经开了一段时间了,是19年的2.9T。一直想去刷个ECU,不过一直没有时间,在网上也看了好久,最后在南京选择了一家艾森的,我了解过很多ECU网上品牌,最终个人感觉还是艾森靠谱些,个人觉得选择ECU一定要选择有年限的品牌,能找得到总部,有品牌历史的,这样你开起来才会放心,不用担心程序出问题是不是!

很多小伙伴认为,帕纳梅拉动力肯定够用了,为什么还要刷写ECU程序?首先一台车开久了就会习惯它原有的动力,就算法拉利也有开腻的那一天,并且男人对于动力的追求是没有上限的。动力当然是越大越好,钱当然是越多越好!14年ECU品牌艾森ECU,

全国每年升级台数稳居NO.1,ECU连锁门店数量全国NO.1的品牌,官方全国门店联保3年

欢迎茄薇-信咨询: 331664113

升级门店:江苏南京艾森ECU升级调校中心

地       址:南京江宁区南京万宇汽车博览中心B1-103

下面我们就来看看这台案例分享:

保时捷 Panamera 作为保时捷旗下的一款五门掀背的轿跑车型,也作为保时捷公司第一次发售的四座车型,集成了保时捷的优良血统,如果想要打造一辆非常牛X的大型豪华GT跑车,需要有两种优势:一个是舒适性,另一个是动力性。
而对于汽车性能方面,艾森为之提供专属定制方案,提升70匹马力,150牛米扭矩让这款车一跃成为一匹黑马。

车型
分析
本辆保时捷帕拉梅拉搭载着型号为CSZ的2.9L双涡轮增压发动机,其最大功率为243kW(330PS)/5400-6400rpm,最大扭矩为450NM/1340-4900rpm,与之匹配的是8挡双离合变速箱。车主表示普通挡比较肉,只能被迫选择优雅,希望通过艾森ECU升级,速度的快感也能上来。

定制
方案
艾森发布保时捷Panamera 2.9T程序方案:
一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:

艾森提供马力机实测数据,真实才可靠!

升级信息

升级门店:江苏南京艾森ECU升级调校中心

地       址:南京江宁区南京万宇汽车博览中心B1-103

品牌:Porsche保时捷
车型:帕纳梅拉-2.9T-330HP
发动机:2.9T
出厂日期:2019-02
硬件状态:素车

试驾
反馈
动力比原先上了一个档次,一般等红绿灯起步踩油门,能第一个窜出去,那种贴地式的加速带来的是最极致的享受。

施工
过程
艾森全国统一标准化施工:
1. 车辆检测
2. 动态数据记录(有效保障程序品质)
3. 读取原车程序
4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5. 程序调校
6. 植入升级后程序
7. 升级后车辆检测
8. 再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
9. 合格交车,不合格重调优化至合格交车

「 寄 语 」
ECU调校不仅是调大马力值,更重要的是整体性能优化。艾森拥有11年具备历史可考足迹的专业级经验,我们倡导安全范围内调校至最佳,对您负责是我们不变的承诺。

网站刚推出,功能尚不完善

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