像我个人来说,比较喜欢下赛道,之前也开过EVO然后迷上了GT-R,但是当时GT-R完全超出个人预算,最后就弄个代步用的跑车就选择了TT,这样还能省出一部分干别的了,这次是准备换个性能车,正好跟俱乐部一起参加了路特斯发布会后,爱上了它,内饰就不评论了,外形来说很有运动感,因为是现车,还是限量版,就下定决心入手了,买时候给了几个优惠点,全下来差不多100W出头了,选配也都是配好的,这款配了赛车座椅,竞技排气,锻造轮圈等 ,比较让我满意。
再说说大家比较关注的一些问题,油耗什么的。
这款车排量是1.8的机械增压,名字虽然带260,其实马力是257匹,百公里提速为4.3秒,开起来很有劲,声浪比之前开的TT大多了,和会员的Boxster和 911比了比,完胜他们的声浪,就是这款排气有些发闷,油耗差不多百公里在13个左右,踩得比较狠,但是排量摆那了,也高不到哪去了,地盘比较硬,开起来噪声挺大,但是有劲,还是喜欢,上下车不太方便,大家可以看下图就知道了,迎宾踏板地特别高,还有一点要说,也有很多朋友问我了,这款车收音机和空调都有,就是CD是单碟的比较郁闷。
其实之前买时候就是在外形方面有些顾虑,当时想的是GT-R外形那种大气,考虑6.2排量的大黄蜂,这款车明显看着非常渺小,感觉很容易就被撞飞的感觉,但是实际上当你开起来才能了解到这款车的独特了,真心建议各位朋友可以参加下LOTUS的试驾,我是付款买之前在店周边小开了一下,然后立刻购入了,虽然身材渺小吧,但是也比较拉风了嘛。