影音娱乐系统，对驾乘的舒适性有着很大的影响。但由于只是辅助性的系统，所以很多车型在音响等影音娱乐方面的配置并不是很高，就连丰田威尔法这类以舒适著称的商务车型也不例外，这台威尔法的车主正是因为无法忍受巨大的噪声，所以专程来到上海音豪，为爱车做音响升级。
通过与技师的沟通，了解到车主喜欢动感、流行音乐，而对这次音响升级，车主还希望能不改动原车的结构进行升级。于是根据车主的喜好，技师结合原车音响系统的不足后，为这台丰田威尔法制定了音响的升级方案。
配置清单：
音频处理器：日本JVC AX1220P
前声场喇叭：德国伊顿 pow160.2 两分频套装喇叭
后声场喇叭：德国伊顿 res160.2 两分频套装喇叭
低音：美国捷力 10TW1前声场功放：德国伊顿 mini150.2 四路功放
后声场功放：德国伊顿 mini150.4 四路功放
低音功放：美国ARC X2 1100.1 低音功放
线材：正力车福 专业保护辅助线材
隔音：俄罗斯STP航空系列STP航空炸弹
针对原车门板隔音措施欠缺的问题，技师使用STP航空炸弹对门板进行了双层止振处理，且将门板包裹紧密。这样专业的处理方式，有效隔绝了门板噪音，并为汽车喇叭提供了良好的工作环境。
隔音完成后，技师将前声场喇叭升级为德国伊顿 pow160.2 两分频套装喇叭，它采用了天然蚕丝膜球顶振膜的高音单元，高频表现泛音丰富，具有音质清晰、声色柔和细腻的特点；而中低音单元，则采用了先进的双层振膜技术打造的双层玻纤纸膜音盆，搭配顶级橡胶悬边，能够带来动感十足、结实有力的中低频表现，非常符合车主的听音喜好。
在汽车的后声场位置，技师将后声场升级为德国伊顿 res160.2 两分频套装喇叭。这套喇叭同样注重细节的重现，能够与前声场起到优势互补的作用，让音乐的细节、层次表现更加丰满，音乐的现场表现更强。
原车主机解析力较差，功率供给也非常的小，使得音频信号质量不是很好，从而对音响品质产生了影响。所以技师在音源端为汽车添加了一台日本JVC AX1220P音频处理器，并为前后声场喇叭各添加了一台德国伊顿四路功放，从而使得音频信号更加干净完成，也让音响系统的功率供应更加充足。
原车并无超低音单元，导致音乐在低频部分表现不足，所以技师为汽车添加了一只美国捷力10TW1超低音单元，并使用美国ARC X2 1100.1 低音功放进行推动，使得音响系统在低频部分的表现震撼有力。
此次的音响升级非常全面，而且技师对音响器材的组合、布局也非常的合理，既保证了整体的美观性，也实现了音响品质的全面提升，为车主带来了想要的音乐味道。
改装商家：上海音豪汽车音响改装
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