如果说空调让我们可以在炎炎夏日下存活下来，那么座椅通风就是让我们在长途行车上续上一命。汽车空调也不是说不够清凉，只是奈何座椅的包裹性太过强大，导致与人体的接触面密不透风，温度急剧上升，汗就这么流了下来。
升级车型：沃尔沃XC90
升级配置：怡然吸风座椅通风系统
汽车座椅的设计，都是以舒适性与包裹性方面进行设计的，以减少长途行车带来的疲惫感。而这一设计理念，却在这炎热的夏天里收到了严峻的考验，其舒适性与包裹性，携带而来的保温性，让炎炎夏日之下高温不散，于是乎车友们就开始了“背”受煎熬。
而座椅通风的推出则是，极大的改变了这一囧境，有多少车友在体验过后久久不能忘怀，奈何通风系统只出现在中高车型的中高配置内。而有需求就会有供给，历经多年磨砺，如今早已成熟的座椅通风升级改装向所有想要拥有通风座椅的车友敞开了大门。
而如今的座椅通风升级五花八门，种类繁多，并非所有门店都拥有优秀的改装技艺与经验。面对复杂的座椅结构，有多少改装店升级过后的座椅出现塌陷突兀，或是功能受限，而又有多少产品，震动巨大，异响不绝，令车友升级过后后悔不已。
来往车辆，络绎不绝，作为夏季最受关注的改装项目，而我们作为首批升级的座椅通风的店家，近日的订单自然水涨船高。而同时作为一家专业升级的改装门店，如今灯光升级，原厂升级，影响隔音等等改装项目也是早已了然于胸。
座椅通风升级需要对座椅进行升级改装，如图，若是首先是将原先密不透风的真皮开通整齐划一的通风洞孔，再之对于座椅海绵进行导风层流的处理与安装，选择合适适当的位置安装风机并且固定，一套下来，每一步都尤其重要，一步错，就会导致通风功能不达预期，或是座椅突兀凹陷，影响正常功能等。
而作为多年升级座椅通风的我们来说，经过多年的优胜劣汰，选择的是稳定安静且吸力强劲的无刷风机，而导风层流则是经验的累积而来，将通风效果最大化的同时不影响舒适性，同时各处走线采用隐藏式走线，处理好每一个细节，让通如同原厂一般悄然而“升”。
而最后的开关位置，则是经过深思熟虑，进行选择安装与我们早已控制面板之上，由于座椅的设计不同，控制面板之上的空间与位置有限，安装的控制开关，若是不考虑其位置与空间，则很容易导致开关影响座椅或是脱落等现象。
到此我们的怡然吸风式座椅通风的升级已然完结啦，正所谓“改装千万店，安全第一点，改装不规范，车友两行泪”鱼龙混杂的改装店与其贪图便宜，不如找个实在的改装门店进行升级享受优质改装带来的舒适与便捷
锋程车改座椅通风项目：
2010年开始研究汽车座椅通风/加热系统的后市场改装，
2011年正式开始座椅通风的装车技术摸索及工艺优化，
2012年开始对外营业接车施工，并研究免拆线激光打孔技术，也是投诉问题最多、赔款最多的一年，
2013至今，锋程车改从未停止对您的服务、经历上万高端车次实战、经历了无数曾经想得到和想不到的问题、经过十年的时间考验得来的宝贵经验，我们仍然不断探索创新，只为提供更好的产品品质、专业细致、安全可靠的改车用车体验，竭尽全力不辜负每一份信任；
