虽然还未到三伏天，可在南方沿海省份白天室外温度直逼40度。经研究发现，当气温在35度时，车子在太阳下暴晒15分钟，车内温度可达60度以上。60度是什么概念，不仅可以煎鸡蛋，烤肉的行了。这么高的室内温度，座椅表面的温度自然也不会低。虽然网上有很多的快速降温的方法。但是那些方法都是快速降低车内温度，座椅表面并不能够快速的降温。这也是为什么很多人去买那些“降温神器”隔热垫。其实市面上的大多所谓的“降温神器”效果都不是很理想，要么就是很硬，要么就是效果不好等等。以上的这些问题有个配置统统都能解决，既耐用，又不影响座椅整体的舒适度和美观。
下面小编给大家分享一篇才行驶了600多公里的日产楼兰主副驾升级吸风式座椅通风。
升级车型：日产楼兰
升级项目：主驾副驾怡然吸风式座椅通风
升级地址：锋程车改连锁机构：东莞站、深圳站、广州站、佛山站、惠州站，全国安装服务（手机导航搜索：锋程车改即可找到就近店面，或咨询客服）
微信公众号：FCcoomoto 电话/微信：189 2911 0378
楼兰的座椅配置还算高的了，主副驾都有电动调节。并且还有加热系统。
600多公里的准新车就来改座椅通风。俗话说，早改早享受。就跟买车一样，早一点买就能早一点享受。
话不多说，直接上图。两个座椅拆下后还是放在专用的施工地毯上进行施工。放在专用的施工地毯上施工也是防止在座椅施工时不小心刮花座椅真皮。评判一家改装店是否专业，可以从他们在一些小细节的处理上就能看出来。
日产楼兰原车座椅真皮自带通风孔的，也就是说不用把皮拆下来打孔了，这也大大的减少了施工时间。
时光流逝，日产楼兰的主副驾座椅均被师傅复原安装上车，看着紧紧吸附在靠背的纸巾，就就知道这吸力有多大。
座椅通风开关按照客户的要求并结合实际情况，开关安装在座椅控制面板上，既不影响座椅调节开关使用，又方便调节通风的风量
