在南方的天气，很多有车一族的车友都知道，车辆在太阳底下暴晒时，座椅发出的温度是一般人不敢做下去的，这温度就好比，你用个加热毯子加热到65度然后穿着短裤一屁股坐下去的那种酸爽，女士们的超短裙小编想都不敢想，而男同胞坐上去基本就是皮座椅煎蛋的尴尬…
这个时候座椅通风的作用就出来了，它能够在2分钟内带走座椅真皮的温度，还能在你长途驾车是保持身体与座椅干爽舒适，如果你的车辆有提前启动功能，提前开启座椅通风和空调系统，那么就不会出现以上小编说的问题了。
升级车型：斯巴鲁XV
升级项目：怡然座椅通风系统
升级地址：锋程车改广州站（手机导航搜索锋程车改即可找到就近店面）
座椅通风原理及效果：主要是通过风扇进行排风，通过在座椅坐垫和靠背背面增加风扇，利用风扇将空气吸入后导入通风层，接着气流向上渗透，经过加热垫流向座椅面套表面，以实现座椅的通风功能。通风功能可以有效改善人体与座椅接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体与座椅的接触面也会干爽舒适。
斯巴鲁XV是佛山顺德过来的客户，在朋友的介绍下找到我们，新车行驶了100多公里就到店里加装怡然座椅通风功能，很多车友可能问，新车改没有问题吗？影响年审吗？当然不会影响，改装后保留原车的所有功能与结构，年审就更加不用担心了，改完后与原车一模一样，并且审车完全不影响座椅，所谓早改早享受就是这个道理。
施工前的保护措施，作为多年全国连锁直营店，我们的要求极其严格，细节决定成败一直是我们锋程人的口号。
改装座椅通风具备的几大因素：
原车需要真皮座椅真皮需要具有出风小孔座椅可以拆卸当然如果不具备以上条件的也不必担心，只要在原车真皮上打孔即可，如果没有真皮，改通风系统的同时一同更换即可，而斯巴鲁XV原车真皮有通风孔，但是规则不一，考虑到出风效果，我们需要重新打孔作业。
我们来看看背部的状态，背部虽然真皮也有孔，但是和臀部一样形状不一，而且面积不够宽，这样会导致加装后真个靠背只有三分一是凉快的，所以侧边的真皮我们也需要打孔处理。
检查完毕后，座椅总成被师傅们拆卸下来，接下来就是处理真皮和安装静音风机工序。
螺丝收纳和细节，改装过程中，我们严格按照施工流程，把螺丝和工具用专用收纳盒放置，避免出现丢失或者漏打螺丝的情况，同时也保证了施工环境的整洁。
当天改装车型，佛山过来的斯巴鲁XV升级座椅通风，广州番禺的新轩逸车灯升级。
斯巴鲁座椅总成我们放置在亚麻布上进行施工，保证座椅真皮不受损伤的同时，师傅们也好操作，任何一家改装店都有自己的风格，而我们锋程车改只要你细细观察体验，肯定能察觉出我们的不同之处。
细心的师傅正在拆卸座椅真皮，拆卸下来的各个零部件我们会统一放置，做好标识后，以便后续快速安装复原，当然这只是其中一部分细节。只有您亲自体验过才知道我们师傅们的细心程度，哈哈。
座椅皮套与海绵分解，很多车友可能还没见过座椅内部情况，今天让大家开开眼界哈。
安装静音风机，我们使用的是超高速座椅通风专用静音风机，在高度速运转的情况下，不会对驾驶员造成影响，并且震动小，噪音低等等特点，想改的客户可以到我们锋程车改任何一家改装店进行体验一番即可，如果你在其它店改装的震动与噪音都很大的情况下，那么说明工艺与产品都是不达标的。这两个因素完全决定了整体系统的使用感受和通风效果。
升级前与升级后我们看到，座椅侧边多了一个控制座椅通风的开关，此开关有记忆功能，如果你不想长期操作，放到一个档位即可。不必每次上次就要开启座椅通风。
座套与海绵复原后，真皮的均匀度完美保留，并且整体的舒适度和通风效果都不影响，并且饱满度都与原装的一致。
座椅清洁工序，在安装过程难免会有灰尘和其它杂质落到座椅上，对座椅真皮表面造成污染，所以改装完成后我们技术师傅还会利用清洗座椅专用的清洗剂进行清洁工序，而不是简单的用纸巾随便擦擦就了事。
斯巴鲁XV座椅通风升级完毕！升级后的座椅不会出现闷热的相信，就算在阳光的暴晒下，2分钟温度即可降低至25度左右，对于长期长途行车的车友可谓是一大福音呀！
