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本帖最后由 dinglang 于 2013-5-20 09:41 编辑
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4 C+ q3 S! {0 T; S 华丽炫目的VIP改装车多数主打耀眼夺目的亮眼水钻内装及充满各式风格的车辆外型改装，这其中也有不少独特的改装特点车款，其中特别强调原车原装的改装风格最能忠实展现特点，借由两大高级车款的实装介绍，让大家瞭解VIP气压悬吊改装的另类风格！
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日系车款中有不少顶级车款品牌，很多是主打高级主管族群，以这部Infiniti M35来说，2005年正式导入国内市场后，确实成功打入中壮年车主市场，中大型房车让车型上具有更多线条轮廓设计发展空间，对於Infiniti品牌来说，原有外型老态的车型概念在近年有市场年龄下降的趋势，动感外形建构之下让该车充满驾驭乐趣！这部Infiniti M35的车主在进行该车改装前，就详细蒐罗该车相关改装资讯，为的就是希望能创造出不同於该车的改装风格，基于车主本身对改装车辆的热爱精神，对于该车的国内外改装技术资源都不放过，但是碍于国内的改装市场对于该车的宠幸不如其它热门车款，全车许多改装套件甚至还是车主自行与厂商美国越洋通话讨论完成的，以全车20寸的Trafficstar RT5大脚轮圈来说，为了满足车主不希望过重胎圈负担，拖累车辆走行的轻盈姿态，特别商请厂商客制化订作出此圈，加上不希望加装轮圈垫片外移轮圈，因此还详尽列出Rotora前6后4活塞刹车卡前及加大碟相关尺寸，实际安装后确实闪过刹车卡钳，满载充斥的饱实感在视觉上，细腻精准的工程结构设计之下，更显出车主期望的霸气风范。: M/ d! v( Y5 w! R& c% g
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在与车主细聊得知，Infiniti M35在国外确实有不少车主把玩，但在国内可能基于车价不低及改装资源稀少的缘故，为满足车主对于此车的热爱，特别引进国外的各式改装套件技术充实该车，但其气压悬吊技术及品质远不如Air Force的专业，因此透过专改VIP风格的阿尼吉车业掌门人技术经验协助之下，让这部Infiniti M35除了具有精致改装手法存在，透过气压悬吊的低趴气势展现，让这部中高阶主管首选用车突破制式框架，展现优越的大器气势！
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远看你可能很难体会这部Infiniti M35 FUGA低趴之后的精神，深藏前后叶子板的胎壁与叶子板实际间隙仅剩一张名片的细缝，现场操作时车主完全毫不担心一次到位升降，可见其机件设定有多精准！4 h- Y& W! F0 r9 ?! s0 k
& q% ]2 Y0 U; W) O 王者气势并非端靠低趴气压悬吊建立崛起的，车辆外观完全跳脱原本老态之姿全拜阿尼吉车业掌门人之手，手工车体大包、叶子板开孔、日规套件组合，这些都是精细车辆质感的重点元素，也是车主与店家共同的改装概念，集结而成这部充满日式JDM改装风格Infiniti M35 FUGA！2 z" k6 o% y2 v l3 Y9 f
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客制20寸Trafficstar RT5 大轮圈内，深藏着精准制动的Rotora 前6后4活塞刹车卡钳，除了提供优越轻盈的车辆行走效能，更能满足任何疾速制动需求，这些可都是车主细细查找各方技术资讯所获取的改装成果！
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浑圆的手工Wald大包包装之下，确实呈现了不同于原车的质感，犹如皇族一贯气派风格尽现，其密和度可是在车主强烈要求之下，不断修改精进而达成的，加上沿用原先的保杆所付孔位，整体质感犹如原厂改装套件细腻，丝毫没有任何瑕疵问题。. U9 K9 O" m( o
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前叶子板开孔发光设计是车主为了保护爱车而加装的发光组件，当车辆方向灯开时，其警示光线就能从中散出，达到警示其他用路人的目的，相当实用！4 C6 e! H* m/ v y
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为配合全车精品化改装风格，其车内气压操作界面还特别精致化改装，使其该车获得VIP改装大赏殊荣，于有荣焉呀！0 E+ p! M* ^" p$ C! I% I* O
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发表于 2013-5-20 09:26:20
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