和许多日系车一样，丰田RAV4本身在隔音方面的措施做的就不是特别的完善。这也导致汽车在行驶时会产生较大的噪声。车主刘先生正是因为无法忍受原车的巨大噪声，所以专程驱车来到上海音豪，为爱车做了相应的隔音升级。
经过道路实测，技师发现当汽车在低速行驶时，车厢内会产生低频共振噪声；而随着车速的提高，外界的风噪、路噪等也会传入到车厢内部。因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的翼子板、门板、仪表台下方等部位，做了针对性的隔音处理。
改装配置：
翼子板：俄罗斯stp航空炸弹+AC06棉
门板：俄罗斯StP银卫盾
仪表台下方：俄罗斯stp航空炸弹+AC06棉
拆开汽车的门板饰盖以后可以看到，原车门板内部只有一层简单的塑料薄膜，很难起到良好的隔音效果。技师将原车劣质的隔音材料清除，使用俄罗斯StP银卫盾对门板做隔音处理，让门板形成一个密封箱体，既有效减少了风噪的传入，也降低了门板自身的振动噪声。
汽车行驶时车厢内会产生低频共振噪声，而此类噪声的重灾区是汽车的仪表台下方。不仅如此，发动机舱内的噪声也会通过该部位传入到车厢内部。所以技师先使用俄罗斯stp航空炸弹，对仪表台下方做止振处理，降低低频共振噪声的产生；再使用AC06棉对仪表台下方做隔音处理，隔断噪声的传播。
轮胎与地面摩擦产生的路噪和胎噪，主要通过翼子板传入到车厢内部。所以技师先使用俄罗斯stp航空炸弹对翼子板做止振处理，与此同时也能增强翼子板处的密封性能；再使用AC06棉对翼子板做隔音处理，切断路噪和胎噪的传播路径，从而减少路噪和胎噪的传入。
结语：施工完成后做道路实测，在低速行驶时车厢内的噪声非常微弱，而在高速行驶时，车厢内的噪声也比隔音之前下降了70%以上，这完全超出了车主的预期。
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