作为连续40年荣获美国最畅销卡车的车型，早在1965年，福特F150的前身就已经出现；至1997年，随着第6代福特F系列皮卡——全新一代福特F-150轻型皮卡的推出，福特在卡车产品的领导地位也就此奠定，从此之后，整个地球都知道福特有一个F150， 以至于“如果将福特售出的F150连在一起，总长度超过14.5万公里，足可以绕地球3圈。”
看到眼前的这辆F-150猛禽的第一眼，很容易就让人联想到美国大片中的“硬汉”形象。饱满的肌肉线条在F-150猛禽身上展现的淋漓尽致，庞大的身躯也彰显出其独特的“霸道”气质。
搭配南非钻石系列--刀锋带牛栏前越野杠，恰到好处的牛栏，犀利刚硬的线条，勾勒出帅气的前脸，使整车冲击感更强。当您狂飙在陡峻的雅丹地貌或者危机四伏的热带雨林地带，刀锋前杠可以非常好的保护您的爱车。前杠不仅增加了车辆的接近角，提高了车辆的通过性，而且让您的爱车拥有了更高的强度和爆表的颜值。
为了提供更好的夜晚行车视线，我们配备了20寸40粒 LED双排射灯，最大限度敞亮的视野，随时保障车主在野外的安全。在车灯的加装方面，师傅们耍了一个“心机”，在杠体尾端开了灯孔，加装了IPF 4粒方形射灯，达到了车身周围360度全方位无死角辅助照明，这样的装备足以应对大多数恶劣的路况，杠体采用内置嵌板为雾灯提供防护，避免砂石的冲击对雾灯造成损坏。
杠体预留了绞盘安装位置，车主加装了WARN10000tabor绞盘，在拓展了车辆的自救和救援功能，帮助车辆脱困，提高车辆的通过性。
后杠我们也利用了侧面安装TAB 4粒方灯的设计案例。雾灯采用内凹式设计错落有致的立体造型，保护车灯的同时使后杠更具层次感，提高车辆通过性。
将超高性能越野皮卡车型作为目标的F-150 猛禽，在性能方面就要表现得更加出色。而对于越野改装来说，最核心的部分当然是底盘、悬挂方面的改装。
作为高性能越野皮卡车型，这辆福特F-150猛禽的避震系统决不容小觑。车主想要得到更好的操控性，舒适感。
因此，我们为全车的避震系统来了一次彻底的大改造，换装来自K-MAN的8支减震器。
在紧急并线时，车头部分重心会移向一侧车轮，这时，减震器与弹簧的支撑力度决定了车身侧倾程度，一侧的压缩行程越长，另一侧的伸长行程就越长，车身倾斜越明显。
在长途穿越中，原来由4支减震完成的工作，现在由8支减震来完成，这大大降低了全车减震系统的故障率；退一步来说，如果遇到减震器断裂或者漏油，其它减震器任然可以继续工作，让长途穿越多一份安心。换装更多的避震带来了更好的震动过滤了效果，行车舒适性倍增。
车辆升高之后，减震器行程变大，原车支臂行程减小，首要工作就是做好四轮定位与调整数据，安装ICON 前悬架“可调”上控制臂正好恰当的解决这一问题。
尺寸达到18英寸的FUEL D560轮毂（18*9/6*135/-12），暗黑华丽的轮毂让您的爱车与众不同，穿梭在钢筋水泥的城市结构体中，你就是最“炸眼”的那一位。通过轮毂偏距的改变，调整轮毂的位置，增加汽车轮距，提高车辆驾驶稳定性。
俗话说的好,"好马配好鞍“，如此高调的”大猛禽“，肯定需要给力的轮胎，车主选择了最近的”网红胎“将军35*12.5R18MT5轮胎。
出色的泥地牵引力，开放式沟槽，独特的切面花纹设计，斜面式纹块切入泥地，并快速将泥排除；久经赛事考验的持久性能，三种材质构成的胎体，具有7层结构，包括3层聚酯、2层钢丝和2层尼龙，抗刺扎性能，即使在最苛刻的路况下也能游刃有余；胎侧狂野设计配以独特的红色文字，多层次胎侧花纹保护胎体，提升轮胎强度，红字胎侧彰显独特个性
至此，这辆“大”猛禽算是完成了真正意义上的涅槃重生，而是否能称得上伟大，就要期待更伟大的作品出现了，不过以它的先天条件来看，更伟大的作品肯定还是会出现的！
改装商家：成都运良汽车改装店
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