从原来的E90，换到现在的F30，依旧是白色，依旧是黑内饰，改装的心依然没有变。我是一点一点改，慢慢玩的那种风格，所以开始慢慢选择自己心仪且适合我自己的产品。早在E90就了解3D design这个品牌，当时没有过多的研究，只知道产品做工非常细致，且价格相对昂贵，去年夏天去东京玩耍的时候，正好去了3D的代理看了看产品，做工那叫一个精致啊（抛开国情问题，小鬼子的很多东西做工真的很细致，很精致，很用心），所以决定下一台车装一些3D的产品。最近正好提车，因为要有宝宝了，所以这台车排气的改装要尽量降低声音，但又可以增加个性，最最重要的是不要过多的损失低扭。之前也听过E排，M排，A排等系列的声音，我觉得动静有点大，不太符合我低调改装的风格，而且装的人相对较多了，我不太喜欢相对大众化的东西，之后从经销商了解到3D的排气声音相对较小，而且看了3D的日本官网，他们强调“我们认为只有一套在低转速域和高转速域都能有所提升的排气系统才是成功的产品。”我觉得这正是我想要的，而且很少有人装这个品牌的排气，其实这个品牌的排气是日本非常著名的Arqray厂代工的，Arqray在日本是很高端的排气制造商，有40多年的历史。问了经销商，北京只有一只现货，意思就是，北京目前将只有一台车能够享受此产品，随即决定拿下，来到3D指定的改装店驭宝行进行安装，在详细图片作业前要赞一下驭宝行，他们的服务真的很不错，我现在是比较关注服务态度，我觉得如果技术不是非常过硬的话，可以慢慢学习，但是态度是第一印象，很重要。废话不多说了，开始上详细安装图，也给即将安装尾段的同学提供一些安装经验。
1.首先要将原厂排气整体拆下。（驭宝行的细致就在于此，他们用袋子将我的原厂尾段包了一下，防止划伤）
2.将新的排气拆开包装，把新的排气落在原厂排气上面，将固定点上下对齐，找到切割点。并且用尺子量出排气口的宽度，将此宽度记录下来以便在后杠上进行切割。
3.将刚才量好的宽度，在后杠上贴好胶条，准备切割。
4.找到精确的尾段切割点后，进行切割。
5.切割好后，将尾段与原厂中段简单衔接好后，先将中段固定好在地盘上，然后将尾段和后杠做最终切割前的比对。
6.比对好后，先切左边，切好后，再单独比对一下尾段，然后再切右边。最终将其打磨至两边基本一样的状态即可。
7.最终整体将中尾段一起装车，在这里提醒一下，先不要将所有的螺丝固定紧，因为要调整尾段的形态，有可能左右不一样高，可以调整的地方是，中段与头段的固定点和尾段和中段的固定点，调整完美后，先将中段固定死，最后再固定死尾段，然后在接缝处抹上一圈胶即可。
8.落地，着车，试车，最好的建议是，开1-2天后再回改装店再补一些胶，因为胶可能不干，有漏气的可能。
驾驶感受如下：
声音不大，当然要比原厂浑厚多了，如果想要声音，等待3D开发中段会好一些。绝对的没有共振，这是我最满意的，低扭的损失我基本感觉不到，这也是令我非常满意的一点，没有之一。之后我会找专业设备录制一套声音供大家欣赏。
最后以3D精致的做工收尾。
