对日系车比较熟悉的车主都知道，日系车省油、耐用、配置也很丰富，但在行驶过程当中噪声较大，会给舒适性带来很大的影响。就连皇冠陆放这种级别的车型也不例外，车主正是因为无法忍受原车的噪声，所以才来到上海音豪，为爱车做隔音升级。
经过道路实测，技师发现原车在低速行驶时车厢内噪声还不是特别明显，随着车速的提高，外界的路噪、胎噪，以及发动机舱内噪声，都会传入进来，因此技师使用俄罗斯STP隔音材料，对汽车的翼子板和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。
配置清单：
翼子板：俄罗斯STP 小炸弹减震板＋AC06隔音棉＋NB3低频反射棉
仪表台下方：俄罗斯STP 小炸弹减震板＋AC06隔音棉＋NB3低频反射棉
仪表台下方不仅是共振的主要产生部位，同时也是发动机舱内噪声的主要传入路径。技师先使用俄罗斯STP小炸弹减震板，对仪表台下方做止振处理，降低该部位的共振噪声；再使用AC06隔音棉对仪表台下方做隔音处理，切断噪声的传播；最后使用NB3低频反射棉做吸音处理，以阻止发动机舱内噪声的传入。
汽车行驶过程当中产生的路噪和胎噪，主要通过翼子板传入到车厢内部，而原车在该部位几乎没做有效的隔音处理。技师在使用俄罗斯STP 小炸弹减震板，对翼子板做了止振处理后，又使用AC06隔音棉，对翼子板做了隔音处理，最后使用NB3低频反射棉对翼子板做吸音处理，这就切断了路噪和胎噪的传播路径，将此类噪声阻止在了车厢之外。
结语：升级完成后车主做道路实测，车厢内噪声下降的非常明显，和升级之前相比较至少下降了65%以上，如果能够针对性其它类型的噪声做更全面的隔音处理，相信效果会更为理想。
