大众高尔夫R改装BoomGEAR加大中冷配件展示
BoomGEAR全套冷却系统,升级更好的材质,基本全原装位,不需要作任何修改。
大众高尔夫R改装BoomGEAR加大中冷配件展示
从图片已经明显看出原厂与改装件的区别,无论从厚度以及材质上,材质采用了全铝合金,能最大程度的进行散热,加上散热排数与原厂相比增加了2排(别小看这2排,散热程度会加大很多,效率更高)。
大众高尔夫R改装BoomGEAR加大中冷安装中
大众高尔夫R改装BoomGEAR加大中冷安装中
全车19条水管(说实话,看到眼花了),氟硅胶上身,替换全车水管,工作温度能从-40~250°C,而且能耐油,耐酸碱性性能。
大众高尔夫R改装BoomGEAR加大中冷安装中
大众高尔夫R改装BoomGEAR加大中冷安装中
大众高尔夫R改装BoomGEAR加大中冷安装中
大众高尔夫R改装BoomGEAR加大中冷安装细节展示
这里值得一提,水箱的升级改装不仅仅只有材质和厚度的改变,重要的是它现在变成水箱与油冷一体式。上体是水箱,下面隔开数排作为油冷。同样连接外置油泵达到冷却效果。
大众高尔夫R改装BoomGEAR加大中冷安装完成
中冷安装与防撞梁正下方,吸收最新鲜的空气。次产品在赛道上进行了测试,进气温度能保持36度。进气温度对于涡轮车而言十分重要,温度越低发动机做功越大,相反进气温度太高,会损失动力。
大众高尔夫R改装BoomGEAR加大中冷安装完毕
当然,既然上身了钢炮身,那么能承受的压力肯定不少,而这套中冷所能承受为520匹马力内,简单来说能应付市面上绝大部分车辆。