宝马1系改装D2 Racing绞牙避震
“车身小巧、动力充沛、后驱加持，在小钢炮盛行的时代，它几乎满足了你对小钢炮的所有期待，更重要的是它有着纯粹的宝马血统，对于想要体验宝马纯粹操控的车主而言，1系F20绝对在性价比和可玩性上都能让你保持热爱。话说回来既然是宝马，那当然玩操控，既然是改装，那么就遵循百改降为先的名言。
D2 Racing绞牙避震配件展示
D2 Racing街道版绞牙避震组装中
针对车辆操控性能提升同时兼顾日常行车需求，此次改装选用了性价比极高的D2 Racing街道版绞牙避震，虽然相较于高性能的氮气避震属于入门级套装，但其制作工艺与其他级别的避震都是相同的，只是针对车主的改装需求及性能应用方面有所差异而已。
宝马1系改装D2 Racing绞牙避震安装中
宝马1系改装D2 Racing绞牙避震 安装细节展示
宝马1系改装D2 Racing绞牙避震 原车弹簧与改装弹簧对比展示
弹簧的材质上选用了SAE9254材质，搭配先进的生产设备及严格的出厂品控，有效防止变形，延长产品的使用寿命，保持经久耐用。
宝马1系改装D2 Racing绞牙避震 避震弹簧展示
D2 Racing拥有丰富的赛事经验，脱胎于赛道的街道版绞牙避震采用单筒设计，具有36段软硬可调，通过细腻的调校设定能有效控制弹簧弹跳，在满足操控性能的提升需求同时兼顾日常行车的舒适性。
宝马1系改装D2 Racing绞牙避震安装完成
绞牙避震与运动套装最大的不同之处在于其提供多段可调的设置，可以根据需求来调节软硬以满足理想的驾驶操控需求，同时对于安装调校也有一定的水平要求，毕竟无论是选择绞牙或者运动套装，最终反馈给驾驶员的车感才是最真实的。
宝马1系改装D2 Racing绞牙避震完工
这台宝马1系在改装了D2 Racing绞牙避震后，在车辆高速过弯时车身侧倾变的更小，在指向性上也变的更为精准。
