因为工作的原因，这台雷克萨斯CT200H的车主在平时用车很多，所以车主对驾驶的舒适性也非常看重。然而原车在隔音方面的表现并不是很理想，这给驾乘舒适性也带来了很大的影响，为了能够降低爱车的噪声，车主来到上海音豪，为爱车做隔音处理。
雷克萨斯CT200H改装俄罗斯StP隔音
经过道路实测，技师发现原车在低速行驶时车厢内噪声还不是特别明显，但随着车速的提高，外界的路噪、胎噪，以及发动机舱内的噪声都会越来越明显，因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的翼子板和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。
配置清单：
翼子板：俄罗斯StP航空炸弹+AC06棉
仪表台下方：俄罗斯StP航空炸弹+AC06棉
雷克萨斯CT200H改装俄罗斯StP隔音
汽车在行驶时，发动机舱内会产生各种各样的噪声，这些噪声主要通过仪表台下方传入到车厢内部。所以技师在使用俄罗斯StP航空炸弹，对仪表台下方做了止振处理后，又使用AC06棉对仪表台下方做了隔音处理，从而阻止了发动机舱内噪声的传入。
使用俄罗斯StP航空炸弹对仪表台下方做止振处理
使用俄罗斯StP航空炸弹对仪表台下方做止振处理
使用AC06棉对仪表台下方做隔音处理
翼子板是路噪和胎噪的主要传播路径，但原车的翼子板处却并未做任何隔音处理，导致路噪和胎噪可以轻而易举的传入到车厢内部。技师先使用俄罗斯StP航空炸弹对翼子板做止振处理，再使用AC06棉对翼子板做隔音处理，以切断路噪和胎噪的传播路径。
先使用俄罗斯StP航空炸弹对翼子板做止振处理
先使用俄罗斯StP航空炸弹对翼子板做止振处理
再使用AC06棉对翼子板做隔音处理
结语：施工完成后，车主做道路测试，低速行驶时隔音前后的差别还不是特别明显，但随着车速的提高，能够明显感觉到隔音后车厢内噪声下降了许多，车主对此也非常的满意。
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