这台小鹏P7跟随车主已有一年多的时间了，刚开始入手时，车主感觉它比燃油车提速快，科技感和未来感也要比燃油车好很多。但是随着使用时间变长，车主发现爱车的隔音效果稍差，为了能够解决噪声的问题，车主在朋友的推荐下来到了上海音豪，寻求解决方案。
小鹏P7改装俄罗斯StP隔音
经过道路实测，技师发现原车的噪声主要有两种，一种是路噪和胎噪；另外一种则是汽车前舱传入的各类噪声。因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的翼子板和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。
配置清单：
翼子板：俄罗斯StP航空炸弹+AC06隔音棉
仪表台下方：俄罗斯StP航空炸弹+AC06隔音棉
俄罗斯StP隔音配件展示
汽车的仪表台下方是前舱内噪声的主要传入路径。技师先使用俄罗斯StP航空炸弹对仪表台下方做止振处理，降低低频共振的产生；再使用AC06隔音棉对仪表台下方做隔音处理，以隔断噪声的传播，充分阻止汽车前舱内各类噪声的传入。
小鹏P7原车仪表台下方没有隔音
先使用俄罗斯StP航空炸弹对仪表台下方做止振处理
再使用AC06隔音棉对仪表台下方做隔音处理
轮胎与地面摩擦难免会产生路噪和胎噪，此类噪声主要通过翼子板处传入到车厢内部。但原车的翼子板处未作任何隔音处理，所以技师先使用俄罗斯StP航空炸弹对翼子板做止振处理，再使用AC06隔音棉对翼子板做隔音处理，这就切断了路噪和胎噪的传播路径，将这些噪声阻挡在了车厢之外。
小鹏P7原车翼子板展示
先使用俄罗斯StP航空炸弹对翼子板做止振处理
再使用AC06隔音棉对翼子板做隔音处理
结语：升级完成后车主再次做道路测试，低速行驶时车厢内听不到明显的噪声。即便是在高速状态下，车厢内噪声也很微弱，完全在车主可接受的范围以内，车主对此次的隔音效果也非常满意。
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