因为工作的原因，这台奥迪A4的车主平时用车很多，而每次用车，车主都感觉爱车的行车噪声很大，完全不像该级别车型应有的隔音效果。为此车主也在网上向车友进行了咨询，经过车友的推荐，车主来到上海音豪，为爱车做隔音升级。
经过道路实测，技师发现原车的噪声有低频共振、空腔共鸣，以及来自发动机舱内的噪声。因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的底盘、后备箱、防火墙和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。
配置清单：
防火墙：StP小炸弹＋StP AC06棉＋StP NB3
后备箱：StP Smart＋珍珠棉
底盘：StP Smart＋珍珠棉
仪表台下方：StP Smart＋珍珠棉
发动机工作会产生机械噪声，除此之外还有通过进气格栅传入的风噪。这些噪声主要会通过防火墙和仪表台下方传入到车厢内部。技师使用StP小炸弹铺满整个防火墙，降低该部位的振动噪声；再使用StP AC06棉对防火墙做隔音处理，切断噪声的传播；最后使用StP NB3对防火墙做吸音处理。而仪表台下方的位置，技师则使用StP Smart和珍珠棉，做止振和吸音处理，有效阻止了发动机舱内各类噪声的传入。
底盘是低频共振的主要产生部位，技师先使用StP Smart对底盘做止振处理，从根源上降低低频共振的产生；再使用珍珠棉对底盘做吸音处理，将噪声进行吸收，充分保证隔音的效果。
汽车的后备箱是一个空腔结构，当汽车行驶时后备箱处很容易产生空腔共鸣，而且这种噪声很容易被放大，所以技师先使用StP Smart对后备箱做了止振处理，又使用珍珠棉对后备箱做了全面的吸引处理，减少了空腔共鸣的产生。
结语：施工完成后车主和技师再次做道路测试，结果显示和升级之前相比较整车的噪声下降了至少70%以上，车主试驾后自己都表示没想到隔音前后的差别会如此的明显。
