这台雷克萨斯RX450的车主，是一位对噪声容忍度较低的用户。在用车过程当中，车主发现爱车的噪声较为明显，已经超过了车主的可接受范围，为了能够降低爱车的噪声，车主来到上海音豪，为爱车做隔音升级
经过道路实测，技师发现原车的噪声主要集中在汽车的后半段，以空腔共鸣和路噪、胎噪为主。因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的后备箱和翼子板，做了针对性的隔音处理。
配置清单：
翼子板： StP银卫盾＋StP-CSH珍珠棉
后备箱： StP银卫盾＋StP-CSH珍珠棉
原车的后备箱是一个空腔结构，汽车行驶时后备箱处很容易产生空腔共鸣，而且这种噪声会被无限放大。所以技师先使用StP银卫盾对后备箱做止振处理，从根源上减少振动的产生；再使用StP-CSH珍珠棉做吸音处理，将噪声进一步吸收，充分保证隔音的效果。
汽车行驶产生的路噪和胎噪，主要通过翼子板处传入到车厢内部。所以技师先使用StP银卫盾对翼子板处做止振处理，这不仅可以减少该部位的振动，同时也能够在一定程度上增强翼子板处的密封性；再使用StP-CSH珍珠棉做吸音处理，以阻止路噪和胎噪的传入。
结语：施工完成后车主做道路测试，低速行驶时车厢内听不到明显的噪声。而在高速状态下行驶，车厢内的噪声也完全在可接受的范围内。
