因为工作的原因，这台奔驰B200的车主经常需要跑高速去外地见客户。每次只要一上高速，嗡嗡的噪声也会随着车速提高，让人十分的烦恼。为了能够降低爱车的噪声，车主也咨询了许多车友，经过车友的推荐，车主来到上海音豪，为爱车做隔音处理。
奔驰B200改装俄罗斯StP隔音
经过道路实测，技师发现原车的噪声有两大类。一类是来自发动机舱内的噪声，另外一类则是汽车行驶产生的路噪和胎噪。因此技师使用StP系列隔音材料，对汽车的引擎盖、仪表台下方和翼子板，做了针对性的隔音处理。
配置清单：
引擎盖：StP-Smart＋StPAC06棉
翼子板：StP-CSH小炸弹＋StPAC06棉＋StPNB2
仪表台下方：StP-CSH小炸弹＋StPAC06棉＋StPNB2
原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶时引擎盖很容易产生振动。技师先使用StP-Smart对引擎盖做止振处理，再使用StPAC06棉对引擎盖做隔音处理，减少了引擎盖部位噪声的产生和传播。
先使用StP-Smart对奔驰B200的引擎盖做止振处理
再使用StPAC06棉对奔驰B200的引擎盖做隔音处理
发动机舱内除了来自引擎盖部位的噪声外，还有来自发动机工作产生的机械噪声。这些噪声也会通过仪表台下方传入到车厢内部。技师在使用StP-CSH小炸弹对仪表台下方做了止振处理后，又使用StPAC06棉和StPNB2，对仪表台下方做了隔音和吸音处理，在一定程度上阻止了发动机舱内噪声的传入。
使用StP-CSH小炸弹对奔驰B200的仪表台下方做止振处理
再使用StPAC06棉对奔驰B200仪表台下方做隔音处理
最后使用StPNB2棉对奔驰B200仪表台下方做吸音处理
轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，此类噪声主要通过翼子板传入到车厢内部。然而原车翼子板处却未作任何有效隔音处理，技师先使用StP-CSH小炸弹对翼子板做止振处理，降低该部位的共振；再使用StPAC06棉对翼子板做隔音处理，增强翼子板处的密封性；最后使用StPNB2对翼子板做吸音处理，将大部分路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。
先使用StP-CSH小炸弹对奔驰B200的翼子板做止振处理
再使用StPAC06棉对奔驰B200的翼子板做隔音处理
最后使用StPNB2棉对奔驰B200的翼子板做吸音处理
结语：施工完成后车主当天就跑了一趟高速，回来后车主反馈在高速上车厢内噪声下降的非常明显，连他自己都没想到隔音前后的差别会如此之大，车主也表示身边朋友有需要，也一定会推荐他们来上海音豪做汽车隔音。
