大众朗逸是大众家族中非常畅销的一款车型，它的耐用性好、操控感强。缺点是原车的配置不够丰富，很多方面做的也不是很到位，隔音就是其中一个方面。这台大众朗逸的车主就是因为无法忍受原车行驶产生的噪声，所以专程来到上海音豪，为爱车做隔音处理。
大众朗逸改装俄罗斯StP隔音
经过道路测试，技师发现原车的噪声有风噪、路噪、胎噪，以及来自发动机舱内的噪声三种。因此技师使用StP系列隔音材料，对汽车的门板、前后翼子板和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。
配置清单：
前翼子板：StP-CSH小炸弹＋StP-CSH珍珠棉后
翼子板：StP-Smart＋StP-Smart棉
门板：StP-Smart＋StP-Smart棉
仪表台下方：StP-CSH小炸弹＋StP-AC06棉
原车门板内部空洞结构较多，且未作有效隔音处理，技师先使用StP-Smart对门板内层做止振处理，再使用StP-Smart棉对门板内层做隔音处理，双层的施工，阻止了风噪的传入。
大众朗逸原车门板展示
大众朗逸门板隔音安装上车
大众朗逸门板隔音安装完成
发动机工作时会产生机械噪声，这些噪声主要通过仪表台下方传入到车厢内部，所以技师在使用StP-CSH小炸弹对仪表台下方做了止振处理后，又使用StP-AC06棉对仪表台下方做了隔音处理，以减少发动机舱内噪声的传入。
大众朗逸原车隔音被拆除
先使用StP-CSH小炸弹对仪表台朗逸下方做止振处理
再使用StP-AC06棉对朗逸仪表台下方做隔音处理
轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，其中前轮还是驱动轮，产生的噪声会更加明显。所以技师使用StP-CSH小炸弹和StP-CSH珍珠棉，对前翼子板做了止振和吸音处理；使用StP-Smart和StP-Smart棉，对后翼子板做了隔音处理，这就切断了路噪和胎噪的传播路径，将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。
先使用StP-CSH小炸弹对朗逸翼子板做止振处理
再使用StP-CSH珍珠棉对朗逸翼子板做吸引处理
大众朗逸翼子板隔音安装
最后使用StP-Smart和StP-Smart棉朗逸翼子板做隔音处理
最后使用StP-Smart和StP-Smart棉朗逸翼子板做隔音处理
结语：施工完成后车主做道路测试，在低速行驶时车厢内几乎听不到明显的噪声，而在高速状态下行驶，车厢内噪声也比施工之前下降了许多，这大大超出了车主的预期。
