车主入手这台蔚来ES8的时间并不是很长，在用车过程当中，车主对爱车在绝大多数方面的表现也非常的满意。唯一让车主感觉不大满意的是爱车的噪声太大，已经超过了自己的可接受范围，为了能够降低爱车的噪声，车主来到上海音豪，为爱车做隔音升级。
蔚来ES8改装俄罗斯StP隔音
经过道路实测，技师发现原车的噪声主要有两大类，一类是汽车行驶产生的路噪和胎噪，另外一类是来自汽车前舱的各种噪声。因此技师使用俄罗斯StP隔音材料，对汽车的仪表台下方和四轮翼子板，做了针对性的隔音处理。
配置清单：
四轮翼子板：StP-CSH小炸弹＋StP-CSH珍珠棉
仪表台下方：StP-CSH小炸弹＋StP-CSH珍珠棉
汽车的仪表台下方不仅容易产生低频共振，同时也是前舱内噪声的主要传入路径，所以技师在使用StP-CSH小炸弹对仪表台下方做了止振处理后，又使用StP-CSH珍珠棉，对仪表台下方做了吸音处理，有效阻止了前舱内各类噪声的传入。
蔚来ES8仪表台下方改装俄罗斯StP隔音
蔚来ES8仪表台下方改装俄罗斯StP隔音
轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，这些噪声会通过翼子板传入到车厢内部，技师先使用StP-CSH小炸弹对翼子板处做了止振处理，减少了该部位的振动，也增强了翼子板处的密封性；又使用StP-CSH珍珠棉对翼子板做吸音处理，将噪声进行吸收，由此阻止了大部分路噪和胎噪的传入。
蔚来ES8翼子板改装俄罗斯StP隔音
蔚来ES8翼子板改装俄罗斯StP隔音
蔚来ES8翼子板改装俄罗斯StP隔音
蔚来ES8翼子板改装俄罗斯StP隔音
结语：施工完成后，车主再次做道路测试，低速行驶时车厢内非常安静，几乎听不到明显的噪声，而在高速时行驶，车厢内的各种噪声也比施工之前下降了不少，车主对此非常的满意。
