长时间开车是一件既无聊也很累的事情，所以很多车主在开车时都有听音乐的习惯，这台奥迪Q7的车主亦是如此。然而原车的音响表现并不能满足车主的听音需求，因此车主专程来到上海音豪，为爱车做音响升级。
经过与车主的沟通交流，得知车主在平时喜欢喜欢的音乐类型并不固定，车主希望此次能够将爱车的音响系统做一个较为全面的升级，根据车主的改装需求，技师为车主定制了合理的音响系统升级方案。
配置清单：
音频处理器：德国彩虹 SL-PA400
前声场喇叭：德国伊顿 RSR160两分频＋PRO80中音
后声场喇叭：雷贝琴 RS2.3l两分频
中置喇叭：德国伊顿 RSE80中音＋高音
低音：美国捷力 W3 8寸
前声场功放：德国伊顿 150.4四路功放
后声场功放：德国伊顿 300.2两路功放
隔音：俄罗斯STP 小炸弹减震板
在使用俄罗斯STP 小炸弹减震板对门板做了隔音处理后，技师将前声场喇叭升级成了由德国伊顿 RSR160两分频＋PRO80中音组合而成的三分频套装喇叭，德国伊顿 RSR160两分频的中低音单元使用了编织纤维音盆，让中低音部分沉稳有力，高音使用的是丝膜球顶设计，可以很好的拉高整体声场，让音乐显得更加通透。而PRO80中音的添加，则让音乐显得更加饱满，富有弹力。
为了将音乐做到仪表台上，技师将中置喇叭升级成了由德国伊顿 RSE80中音＋高音组合而成的喇叭，和前声场配合，可以让音乐的立体感更强。而后声场使用的则是雷贝琴 RS2.3l两分频，它尤其擅长对流行类音乐的表达，这可以与前声场形成很好的优势互补，让音乐的综合表现更加出色。
在音源端，技师为汽车添加了一台德国彩虹 SL-PA400音频处理器，它具有EQ调音功能，可以对音频信号进行优化，让声场的塑造更加真实立体。而为了让声场喇叭充分发挥出其应有的效果，技师则为前后声场各添加了一台功放。
原车并无超低音单元，导致音乐在低频部分表现不足，所以技师为汽车添加了一只美国捷力 W3 8寸超低音单元，它可以有效增加音乐在低频部分的下潜力度，让音乐更具震撼力。
结语：此次的音响改装考虑十分周全，几乎对音响品质有所影响的方面，技师都做了相应的完善，而且技师对音响器材的安装布局处理的也非常好，在实现音响品质提升的同时还保证了美观性和合理性。
