这台吉利星瑞的车主是某医药企业的销售代表，因为工作的原因，车主经常需要驾车到各地拜访客户，在用车过程当中，车主总感觉爱车的噪声很大，已经超过了自己的可承受范围，为了能够降低爱车的噪声，车主来到上海音豪，寻求解决方案。
经过道路实测，技师发现原车的噪声主要有两种，一种是路噪和胎噪，另外一种则是来自发动机舱内的噪声。因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的翼子板、引擎盖和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。
配置清单：
引擎盖：StP-Smart止震板＋StP-Smart棉四个
翼子板：StP-CSH小炸弹＋StP-Smart止震板＋StP-CSH珍珠棉
仪表台下方：StP-CSH小炸弹＋StP-Smart止震板＋StPAC06棉
原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶时引擎盖部位很容易产生振动噪声。所以技师先使用StP-Smart止震板对引擎盖部位做止振处理，降低引擎盖部位的钣金共振；再使用StP-Smart棉做隔音处理，以减少噪声的传播。
发动机舱内除了引擎盖部位的振动噪声外，还有发动机工作产生的机械噪声，这些噪声会通过仪表台部位传入到车厢内部，技师在使用StP-CSH小炸弹和StP-Smart止震板对仪表台下方做了止振处理后，又使用StPAC06棉对仪表台下方做了隔音处理，有效阻止了发动机舱内各类噪声的传入。
轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，这些噪声会通过翼子板处传入到车厢内部。技师使用StP-CSH小炸弹和StP-Smart止震板对四个翼子板做止振处理，既可以减少该部位的钣金共振，也能够增强翼子板的密封性；在此基础上再使用StP-CSH珍珠棉做吸音处理，让隔音效果更加理想。
结语：针对不同的噪声类型，技师选用不同系列的隔音材料进行施工，一方面可以节省施工的成本，另外一方面也可以保证隔音的效果。由此也能够看出无论是隔音材料的使用，还是施工的工艺，上海音豪都可以说是炉火纯青。
