作为一款SUV车型，大众途昂本身噪声就要比同价位的轿车大很多。加之车主平时用车也比较多，所以车主很希望能够降低爱车的行车噪声。在对多家汽车隔音店做了对比后，车主最终选择了上海音豪汽车隔音店。
经过道路实测，技师发现原车的噪声有低频共振、路噪、胎噪，以及发动机舱内噪声几种，因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的底盘、翼子板、后备箱、引擎盖和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。
配置清单：
引擎盖：StP-Smart止震板＋StP-CSH珍珠棉
后翼子板：StP银卫盾＋StP-CSH珍珠棉
后备箱：StP银卫盾＋StP-CSH珍珠棉＋StPNB2
底盘：StP银卫盾＋StP-CSH珍珠棉＋StPNB2
仪表台下方：StP-CSH小炸弹＋StP-CSH珍珠棉＋StPNB2
原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶时引擎盖部位很容易产生振动噪声。所以技师在使用StP-Smart止震板对引擎盖做了止振处理后，又使用StP-CSH珍珠棉对引擎盖做了隔音处理，减少了引擎盖部位的噪声。
底盘和后备箱是低频共振的重灾区，其中仪表台下方还是发动机舱内各类噪声的主要传入路径。技师特意使用StP-CSH小炸弹对仪表台下方做止振处理，使用StP银卫盾对底盘和后备箱做止振处理，降低低频共振的产生；再使用StP-CSH珍珠棉对底盘、后备箱和仪表台下方做隔音处理，减少噪声的传播；最后使用StPNB2对底盘、后备箱和仪表台下方做吸音处理，将残余噪声进行吸收，使得隔音效果更加理想。
轮胎与地面摩擦产生的路噪和胎噪，主要通过后翼子板处传入到车厢内部，所以技师在使用StP银卫盾对后翼子板做了止振处理后，还使用StP-CSH珍珠棉对后翼子板做了隔音处理。从而阻止了路噪和胎噪的传入。
结语：技师工艺水平高超，考虑周全，汽车行驶过程当中有可能产生的噪声，技师都有针对性的对汽车的相应部位进行了施工，有效降低了汽车行驶过程当中的各类噪声，让整车的隔音效果更加理想。
