JEEP 牧马人设计风格粗犷，不拘泥于细节之处的修饰。也正是因为如此，导致其在行驶时噪声偏大，给驾乘舒适性带来了很大的影响。为了能够降低爱车的噪声，车主来到上海音豪，为爱车做隔音升级。
经过检测，技师发现原车的噪声既有自身产生的低频共振，也有外界传入的路噪和胎噪，除此之外还有来自发动机舱内的噪声，因此技师使用StP系列隔音材料，对汽车的底盘、后备箱、翼子板和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。
配置清单：
翼子板：StP银卫盾＋StP-CSH珍珠棉
后备箱：StP银卫盾＋StP-CSH珍珠棉
底盘：StP银卫盾＋StP-CSH珍珠棉
仪表台下方：StP银卫盾＋StP-CSH珍珠棉
发动机工作会产生机械噪声，除此之外还有引擎盖部位产生的噪声，这些噪声会通过仪表台下方传入到车厢内部。技师先使用StP银卫盾，对仪表台下方做止振处理，再使用StP-CSH珍珠棉对仪表台下方做吸音处理，有效阻止了发动机舱内噪声的传入。
原车底盘和后备箱隔音措施欠缺，汽车行驶时底盘和后备箱处很容易产生低频共振，技师先使用StP银卫盾对底盘和后备箱做全面止振处理，从根源上降低低频共振的产生；再使用StP-CSH珍珠棉做吸音处理，将残余噪声进一步吸收，充分保证隔音的效果。
轮胎与地面摩擦产生的路噪和胎噪，这些噪声会通过翼子板传入到车厢内部。所以技师先使用StP银卫盾对翼子板做了止振处理，这不仅能够减少钣金共振，也能够增强翼子板的密封性；在此基础上使用StP-CSH珍珠棉做吸音处理，以减少路噪和胎噪的传入。
结语：施工完成后车主做道路测试，低速行驶时车厢内几乎没有明显的噪声，而在高速行驶时，车厢内噪声也比施工之前下降了至少60%以上，车主对此次的隔音效果也相当满意。
