对大众车比较熟悉的车主都知道，大众系的车质量过硬，保有量高，是很多车主的首选车型。但大众系的车配置较为简单，在隔音等方面做的并不是很理想。这台大众新迈腾就是如此，车主为了能够降低爱车的噪声，在网上看了许多隔音案例，经过对比后车主选择了上海音豪。
在对汽车做了检测后技师发现，原车的噪声主要有风噪、路噪、胎噪，以及发动机舱噪声几种，因此技师使用StP系列隔音材料，对汽车的门板、翼子板和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。
配置清单：
翼子板：StP-CSH小炸弹＋StP-Smart止震板＋StP-Smart棉
门板： StP-Smart止震板
仪表台下方：StP-CSH小炸弹＋StP-Smart止震板＋StP-Smart棉
拆开汽车的门板饰盖后可以看到，原车门板内部并未做有效隔音处理，风噪极易通过门板传入到车厢内部。因此技师使用StP-Smart止震板对门板做了双层止振处理，让门板形成一个密封箱体，有效阻止风噪传入。
发动机在工作时会产生机械噪声，这些噪声有很大一部分是通过仪表台下方传入到车厢内部。技师先使用StP-CSH小炸弹和StP-Smart止震板对仪表台下方做止振处理，降低该部位的振动噪声；再使用StP-Smart棉对仪表台下方做隔音处理，切断噪声的传播路径，阻止了发动机舱内噪声的传入。
轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，此类噪声主要通过翼子板处传入到车厢内部。所以技师在使用StP-CSH小炸弹和StP-Smart止震板，对翼子板做了止振处理后，又使用StP-Smart棉对翼子板做了隔音处理，将大部分路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。
结语：施工完成后车主做道路测试，低速行驶时车厢内非常安静，几乎听不到明显的噪声，而在高速行驶时，车厢内噪声也很微弱，完全在可接受的范围以内，车主对此非常满意。
