这台沃尔沃S90的车主是一位对噪声容忍度很低的用户，虽然原车在隔音方面的表现还算可以，但是依然无法满足车主的要求，为了能够进一步降低爱车的噪声，车主专程来到上海音豪，为爱车做隔音升级。
经过道路实测，技师发现原车的噪声主要有风噪、路噪、胎噪，以及来自发动机舱内的噪声几种，因此技师使用StP系列隔音材料，对汽车的门板、翼子板和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。
配置清单：
翼子板：StP-CSH小炸弹＋StP-CSH珍珠棉＋StPNB2
门板： StP银卫盾
仪表台下方：StP-CSH小炸弹＋StP-CSH珍珠棉＋StPNB2
原车门板较为厚实，但是内部隔音措施较为欠缺，风噪极易通过门板传入到车厢内部，技师使用StP银卫盾对门板做止振处理，既增强了门板钣金的共振，也有效阻止了风噪的传入。
发动机工作会产生机械噪声，这些噪声会通过仪表台下方传入到车厢内部。所以技师先使用StP-CSH小炸弹对仪表台下方做止振处理，再使用StP-CSH珍珠棉和StPNB2，对仪表台下方做隔音和吸音处理，从而阻止了发动机舱内机械噪声的传入。
汽车行驶产生的路噪和胎噪，主要通过翼子板传入到车厢内部，所以技师先使用StP-CSH小炸弹对翼子板做了止振处理，又使用StP-CSH珍珠棉对翼子板做了隔音处理，最后使用StPNB2对翼子板做吸音处理，这就切断了路噪和胎噪的传入路径，阻止了此路噪和胎噪的传入。
结语：施工完成后，车主特意在高速状态下做了道路测试，结果显示隔音后车厢内各类噪声下降了至少70%以上，这大大超出了车主的预期。车主也表示这才是爱车应有的隔音效果。
