和许多车型一样，这台别克君威GS原车在隔音方面做的并不是很到位，导致汽车行驶时车厢内噪声非常明显，给驾乘舒适性也带来了很大的影响，为了能够降低爱车的噪声，车主来到上海音豪，为爱车做隔音处理。
经过道路实测，技师发现原车的噪声主要有两种，一种是汽车自身产生的风噪，另外一种则是外界传入的路噪和胎噪。因此技师使用StP系列隔音材料，对汽车的门板、前翼子板和后翼子板，做了针对性的隔音处理。
配置清单：
前翼子板：StP-CSH小炸弹＋StP-CSH珍珠棉＋StPNB2
后翼子板：StP-CSH小炸弹＋StP-CSH珍珠棉
门板：StP银卫盾
原车门板铁皮结构单薄，内部空洞结构也比较多，风噪极易通过门板传入到车厢内部。技师使用StP银卫盾对门板做止振处理，让门板形成一个密封箱体，有效阻止风噪传入。
轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，这些噪声会通过前后翼子板传入到车厢内部。所以技师在使用StP-CSH小炸弹对前后翼子板做了止振处理后，又使用StP-CSH珍珠棉对前后翼子板做隔音处理，以增强前后翼子板处的密封性；最后使用StPNB2对前后翼子板做吸音处理，将噪声进一步吸收，多层施工，阻止了路噪和胎噪的传入。
结语：施工完成后车主特意在高速状态下做道路测试，结果显示车厢内风噪、路噪和胎噪等噪声下降了至少70%以上，大大超出了车主的预期，车主也表示有时间要为爱车做更近一步的隔音升级。
