和许多日系车一样，丰田致炫的铁皮结构单薄，内部的隔音措施做的也不是很到位，这导致其行驶时噪声偏大。这台丰田致炫的车主就是因为无法忍受巨大的行车噪声，所以专程来到上海音豪，为爱车做隔音处理。
经过道路实测，技师发现原车的噪声主要有两种，一种是汽车自身产生的低频共振，另外一种则是发动机舱内传入的各种噪声。因此技师使用StP系列隔音材料，对汽车的底盘和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。
配置清单：
底盘：StP-smart+StP-SPL04棉
仪表台下方：StP-smart+StP-SPL04棉+StPNB3低频棉
汽车行驶时发动机舱内会产生各种各样的噪声，既有发动机工作产生的机械噪声，也有引擎盖产生的振动噪声。这些噪声会通过仪表台下方传入到车厢内部。所以技师在使用StP-smart对仪表台下方做了止振处理后，又使用StP-SPL04棉对仪表台下方做了隔音处理，最后使用StPNB3低频棉对仪表台下方做吸音处理，多层的施工，阻止了发动机舱内各类噪声的传入。
底盘是低频共振的重灾区，但原车底盘只是光秃秃的铁皮结构，并未做任何隔音处理。技师先使用StP-smart对底盘做止振处理，从根源上降低低频共振的产生；再使用StP-SPL04棉对底盘做隔音处理，进一步阻止噪声的传播，让隔音的效果更加理想。
结语：针对不同的噪声类型，技师选用不同系列的隔音材料进行施工，一方面可以充分保证隔音的效果，另外一方面也能够节省施工的成本，让车主花很少的钱就有非常良好的用车体验。
