这台奔驰GLB220的车主在平时用车比较多，所以车主对驾乘舒适性非常看重，然而在用车过程当中车主发现爱车的噪声非常大，已经超过了自己的可接受范围，因此车主来到上海音豪，为爱车做隔音处理。
经过道路实测，技师发现原车的噪声有风噪、路噪、胎噪以及来自发动机舱的噪声几种，因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的门板、四轮翼子板、仪表台下方和引擎盖等部位，做了针对性的隔音处理。
配置清单：
引擎盖：银卫盾四轮
翼子板： CSH小炸弹+珍珠棉
门板：银卫盾
仪表台下方： CSH小炸弹+珍珠棉
原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶时引擎盖部位很容易产生振动噪声，所以技师使用银卫盾对引擎盖做了止振处理，有效减少了引擎盖部位钣金共振的产生。
拆开汽车的门板饰盖以后可以看到，原车门板内部隔音措施较为欠缺，风噪很容易通过门板传入到车厢内部。所以技师使用银卫盾对门板做了止振处理，增强了门板处的密封性，以阻止风噪的传入。
汽车的仪表台下方不仅容易产生低频共振，也是发动机舱内各类噪声的主要传入路径，所以技师先使用CSH小炸弹对仪表台下方做了止振处理，减少了该部位低频共振的产生；在此基础上又使用珍珠棉做了吸音处理，减少了发动机舱内各类噪声的传入。、
轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，这些噪声会通过四轮翼子板传入到车厢内部。技师在使用CSH小炸弹对四轮翼子板做了止振处理后，又使用珍珠棉对四轮翼子板做了吸音处理，这就切断了路噪和胎噪的传入路径，将此类噪声阻挡在了车厢之外。
结语：改装技师考虑周全，使用的又是军工级别的隔音材料，从而全面降低了汽车行驶过程当中的各类噪声，让这台奔驰GLB220即便是在高速行驶时，依然可以拥有良好的隔音效果。
