这台奔驰E300的车主，是一位对噪声容忍度很低的用户，虽然原车的隔音效果还算凑合，但在车主看来还有一定的提升空间。为了能够进一步降低爱车的噪声，车主不惜驱车数十公里，来到上海音豪，为爱车做隔音处理。
经过技师与车主的道路测试，技师发现噪音主要有路噪、胎噪和发动机舱噪声几种，因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的前后翼子板和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。
配置清单：
前翼子板：CSH小炸弹+AC06棉+NB2棉
后翼子板：CSH小炸弹+AC06棉
仪表台下方：CSH小炸弹+AC06棉+NB2棉
仪表台下方既会产生低频共振，也是发动机舱内各类噪声的主要传入路径。因此技师在使用StP CSH小炸弹对仪表台下方做了止振处理后，再使用AC06与NB2棉对仪表台下方做隔音和吸音处理，减少发动机舱内的噪音传入。
拆开汽车的翼子板，可以发现原车翼子板内没有做任何隔音处理，汽车行驶时产生的路噪和胎噪，会轻易的传入到车厢内部。技师先使用CSH小炸弹对前后翼子板做止振处理，以减少该部位的钣金共振；再使用AC06棉对前后翼子板做隔音处理，增强翼子板处的密封性。因为前轮的噪声更加明显，所以技师还特意使用NB2棉，对前翼子板处做了吸音处理。
结语：施工完成后，车主特意在高速状态下做道路测试，结果显示汽车的路噪和胎噪下降非常明显，这就弥补了原车在隔音方面的不足，让驾乘人员都可以拥有一个更加安静舒适的用车环境。
