大众车一向以精致的制造工艺和低调的外观形状赢得很多车主的信赖。这其中不得不说的有两种车型。大众CC和途观。两款兼具时尚与大气。是大众公司新推车型如今也成了公司的主打车型。让车友们久等了。就连提车都会遇到一点问题。但是即便是这样还是有很多钟情的客户。我们今天的主角是途观。真正在SUV地盘下打造的车型，大众途观。舒适性好，驾驶灵活。进口途观和国产途观属于“同父异母”的兄弟，它们之间最大的区别也在于外观的长相。为了迎合中国国情的一项改进就是轴距的加长。国产途观在车身尺寸上还在进口基础上增加了一圈，国产途观在原进口轴距2604mm的基础上增加了80mm后，其轴距达到了同级别中最强的2684mm，凭肉眼也能基本看出个究竟来。无可厚非的成为途观车吸引眼球的亮点之一。但是车主唯一不满的是原车音响。车主40岁左右是位工程师，平时就喜欢听听音乐喝喝茶。这次本来来是为爱车升级导航的，我们的套餐中加装飞歌导航就送后门同轴。因此在上了同轴之后，发现音乐动态和细节不够，于是果断加装前面JBL套装.四路功放一台，专门伺候四门JBL喇叭。器材发挥及至，音乐味十足，JBL原装超低音，并合理利用尾箱空间，加装嵌入式超低音扬声器。美观实用。将其置身于后备箱并不占用空间，实在让人称赞不已。
今天的主角终于闪亮登场了。一辆充满时尚与自信的SUV。前脸设计相当大气PP也很丰满。低调的简单的外形设计相当符合大众车型的设计理念。
拆开后的四门内饰，除了一层内衬板并没有加装任何的隔音措施，可想而知音响效果表现一定不会很理想。更别提是原车平平的音响了。
先将导航升级再说。飞歌DVD导航多功能设计满足不同客户的需求，品牌就是市场，一直卖的不错。
门板装副到位，仿佛原装一样根本看不错有动过。
后门GT5652同轴扬声器。专车专用喇叭垫圈，高阻尼设计。喇叭安装牢固丝毫木有松动的感觉。
前面套装GT5650C，超高性价比扬声器。适合要求不高只想提升一下原车音响预算不高的朋友。
原车喇叭与JBL扬声器比较。不论是振盆材质还是磁钢选料都木有可比性。
功放安置座椅下方，隐蔽安装不占位置简单实用。多数车主可以接收。
