周末陪伴家人外出游玩是很多人的选择之一，这位特斯拉modelS车主每到周末就会带着家人在当地进行自驾游，享受一下美好的周末时光。但在用车过程中，车主发现爱车的噪声非常大，已经影响到了自己和家人的驾乘体验，于是经过朋友推荐，车主驾车来到了上海音豪汽车改装店，为自己的爱车做隔音升级。
经过道路实测，技师发现车厢内的噪声主要有两大类，一种是来自车辆行驶过程中的胎噪和路噪，另一种是来自发动机舱内的噪声。因此技师使用俄罗斯StP隔音材料，对四轮翼子板与仪表台下方做了针对性的隔音处理。
配置清单：
前翼子板：俄罗斯StP 航空炸弹+AC06棉+NB3棉
后翼子板：俄罗斯StP CSH小炸弹+AC06棉
仪表台下方：俄罗斯StP 航空炸弹+AC06棉+NB3棉
汽车行驶时发动机舱既有发动机工作产生的机械噪声，也有引擎盖部位产生的噪声，除此之外还有通过进气格栅传入的噪声。而这些噪声有很大一部分会通过仪表台下方传入到仪表台中。因此技师先使用俄罗斯StP 航空炸弹对仪表台下方做了制作处理，降低了此处共振噪音的产生；再使用AC06棉做隔音处理，减少噪声的传入；最后使用NB3棉做吸音处理，以阻止发动机舱内各类噪声的传入。
汽车的前轮既是转向轮也是驱动轮，导致该部位的路噪和胎噪非常明显。技师先使用俄罗斯StP 航空炸弹对前翼子板做止振处理，再使用AC06棉做隔音处理；最后使用NB3棉做吸音处理，多层的施工，将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。
后轮处的路噪和胎噪也不容忽视。技师在使用俄罗斯StP CSH小炸弹，对后翼子板处做了止振处理后，又使用AC06棉对该部位做了隔音处理，有效增强了该部位的密封性，减少了后轮处路噪和胎噪的传入。
结语：施工完成后车主特意在高速状态下做了道路测试，结果显示车厢内行车噪声非常微弱，和升级之前相比较简直是天壤之别，车主自己都没想到隔音前后的差别会如此之大。
