这台奔驰S600跟随车主已有好几年的时间了，最近在用车过程当中，车主发现爱车的车厢内隐隐约约有一股难闻的异味，尤其是开空调的时候，这种异味会更加明显，几个小时的车程下来，会让人头昏脑涨，不胜其烦。为了解决这个问题，车主来到上海音豪，寻求解决方案。
凭借丰富的经验，技师判断异味的来源是老化的隔音材料造成的。所以此次施工要分两个步骤。第一步是除臭，第二步是重新铺设隔音材料。选用的则是俄罗斯StP系列隔音材料。
配置清单：
防火墙：音趣阁+AC06棉+NB3棉
后翼子板：音趣阁+NB3棉
后靠背：音趣阁+航空记忆棉
底盘：音趣阁
仪表台下方：音趣阁
拆掉汽车的饰板以后，一股难闻的异味立刻席卷而来，技师带着口罩作业都能闻到很大的异味。而拆卸下来沥青、吸音棉也能够清楚的看到已经老化的不像样子，可想而知长时间在这样的环境下用车，会对身体健康造成怎样的伤害。
在将已经老化的隔音材料做了彻底的清除以后，需要对整车重新做隔音处理。首先是仪表台下方和防火墙处的隔音处理。该部位是发动机舱内各类噪声的主要传入路径。技师先使用音趣阁止振板，对防火墙和仪表台下方做止振处理，降低低频共振的产生；再使用AC06棉做隔音处理，阻止噪声的传入；最后使用NB3棉最吸音处理，将噪声进一步吸收，充分保证隔音的效果。
底盘和后靠背是共振噪声的重灾区，技师先使用音趣阁对底盘和后靠背做了止振处理，减少了共振的产生；再使用航空记忆棉对后靠背做吸音处理，将该部位产生的噪声进行吸收，减少噪声对乘坐人员的干扰。
汽车行驶时会产生路噪和胎噪，这些噪声会通过后翼子板部位传入到车厢内部。所以技师先使用音趣阁对后翼子板做了止振处理，既减少了该部位的钣金共振，也增强了该部位的密封性；在此基础上使用NB3棉做吸音处理，双层的施工，将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。
结语：使用了几天之后车主向售后技师做反馈，车主反映不仅车厢内的异味彻底消失不见了，就连整车的隔音效果，也比施工之前好了许多，自己终于不必再被难闻的异味熏的头晕脑胀了。
